| Технические элементы | Издание 2012 г. | Издание 2023 г. | Влияние изменений |
|---|---|---|---|
| Область применения теста | Неясное применение переработанного асфальта | Новый пункт об испытании переработанного асфальта | Расширены применимые сценарии стандарта |
| Температура подготовки образца | Температура размягчения +85 ℃ Верхний предел | Явно не превышает 200℃ Жесткий предел | Предотвращение деградации полимерно-модифицированного асфальта |
| Алгоритм подбора данных | Логарифмическая спецификация не указана | Логарифмический формат ISO 80000-2 является обязательным | Улучшение международной сопоставимости данных |
Жесткость ползучести при изгибе (S(t)): отражает сопротивление деформации асфальта под постоянной нагрузкой. Формула расчета:
S(t) = (P×L³)/(4×b×h³×δ(t))
Где P - испытательная нагрузка (930-1030 мН), L - опорное расстояние (101-103 мм), b и h - ширина и толщина образца соответственно.
m-value: Основной показатель, характеризующий способность асфальта к релаксации напряжений, рассчитывается по формуле:
m(t) = |d(logS(t))/d(logt)|
Стандарт требует, чтобы m-value было ≥0,300 через 60 секунд, в противном случае материал склонен к низкотемпературному растрескиванию.
1. Применение параметра ΔTc: Используйте формулу ΔTc = T(S=300МПа) - T(m=0,300), чтобы оценить усталостную прочность асфальта. Чем больше отрицательное значение, тем значительнее низкотемпературная хрупкость материала.
2. Испытание модифицированного асфальта: Для модифицированного полимерами асфальта, указанного в EN 14023, необходимо использовать температуру приготовления 190±5°C, чтобы избежать повреждения полимерной сетки.
3. Проверка данных: Если отклонение между измеренной жесткостью и расчетным значением превышает ±2%, необходимо перепроверить процесс подготовки образца и статус калибровки прибора.
Пересмотр настоящего стандарта основан на трёх основных достижениях в исследовании асфальтобетонных материалов за последнее десятилетие: 1) увеличение доли использования переработанного асфальта; 2) популяризация технологии полимерной модификации; и 3) совершенствование системы оценки низкотемпературных характеристик. В новых приложениях A и B впервые в систему стандартов включены такие параметры, как T (S=300 МПа) и ΔTc, что обеспечивает техническую поддержку для оценки эксплуатационных характеристик Superpave.

© 2025. Все права защищены.