1.1 Определение. Данная методика определяет приемлемые методы и процессы технического обслуживания, профилактического обслуживания и ремонта электрических систем самолетов авиации общего назначения. Эта практика не меняет и не создает каких-либо дополнительных нормативных требований, а также не разрешает вносить изменения или отклоняться от существующих нормативных требований. 1.2 Применимость. Рекомендации, представленные в настоящем документе, предназначены для авиаперевозчиков, авиаэксплуатантов, поставщиков технического обслуживания, ремонтных станций и всех, кто выполняет техническое обслуживание или ремонт. 1.3 Средства защиты и предупреждения. Данная методика содержит рекомендации по минимизации загрязнения и случайного повреждения систем соединения электропроводки (EWIS) во время работы на самолете. 1.4 Философия «Защита и очистка во время движения». Эта философия применяется к проводке самолетов путем включения в программы технического обслуживания и обучения операторов. Эта философия подчеркивает важность защитных мер при работе с пучками проводов и разъемами или вокруг них. В нем подчеркивается, насколько важно защитить EWIS во время структурного ремонта, установки (STC) или других изменений, гарантируя удаление металлической стружки, мусора и загрязнений, возникших в результате таких работ. 1,5 Единицы измерения. Значения, указанные в единицах измерения дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предоставляются только для информации и не считаются стандартными. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Если требуются единицы СИ, см. Приложение 5 ИКАО. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.7 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, изданном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).
ASTM F2799-14(2019) Ссылочный документ
ASTM F2490 Стандартное руководство по анализу электрической нагрузки самолета и мощности источника питания*, 2020-06-01 Обновление
ASTM F2639 Стандартная практика проектирования, изменения и сертификации систем электропроводки самолетов
ASTM F2799-14(2019) История
2019ASTM F2799-14(2019) Стандартная практика технического обслуживания систем электропроводки самолетов
2014ASTM F2799-14 Стандартная практика технического обслуживания систем электропроводки самолетов
2009ASTM F2799-09 Стандартная практика технического обслуживания систем электропроводки самолета