T/SHJX 040-2022 (Англоязычная версия) Городской железнодорожный транспорт. Технические характеристики автономной системы обхода поездов. - Стандарты и спецификации PDF

T/SHJX 040-2022
Городской железнодорожный транспорт. Технические характеристики автономной системы обхода поездов. (Англоязычная версия)

Стандартный №
T/SHJX 040-2022
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2022
Разместил
Group Standards of the People's Republic of China
Последняя версия
T/SHJX 040-2022
сфера применения
В целях повышения автономности и уровня интеллекта городского железнодорожного транспорта Китая, а также улучшения научно-исследовательских и производственных возможностей системного оборудования, Профессиональный комитет железнодорожного транспорта Шанхайской ассоциации транспортной индустрии постепенно сформировал полную промышленную цепочку автономных систем эксплуатации поездов и поддержки. оборудование для достижения и удовлетворения Автономная система эксплуатации городских железнодорожных поездов необходима для достижения целей технологического прогресса и устойчивого развития. Подготовка «Технических спецификаций TACS для городского железнодорожного транспорта» была начата в июле 2021 года с использованием в качестве основы передовой технологии системы автономной эксплуатации поездов, используемой в национальном демонстрационном проекте 6-й линии метро Циндао, и принятия концепции управления ресурсами. , и принимая во внимание глубокую интеграцию сигнальных транспортных средств, режим работы поезда трансформируется из автоматизации в автономию и становится системным стандартом. Чтобы поддерживать связь между системой сигнализации и транспортными средствами системы автономной работы железнодорожного поезда и поддерживать связь между предыдущей системой сигнализации и транспортными средствами, реализуется интегрированная конструкция с точки зрения всей системы поездов, а также системы сигнализации и транспортные средства интегрированы в дизайн. Он составляется на основе интеграции системы сигнализации и транспортного средства в режиме стандартной спецификации, а также применим к системе автономной работы поезда, не интегрирующей систему сигнализации и транспортное средство. Объединение систем сигнализации и транспортных средств — это новая область и новый способ интеграции. В процессе составления стандарта группа по составлению «Технических спецификаций TACS для городского железнодорожного транспорта» организовала совещание по рассмотрению стандартного проекта и совещание по среднесрочному рассмотрению экспертов, а также созвала подразделения-члены сборника для проведения нескольких коммуникационных встреч для руководства и продвигать работу по составлению компиляций и открыто запрашивать мнения представителей отрасли. После подведения итогов было организовано и проведено экспертное совещание, на которое были приглашены специалисты владельцев метрополитенов, проектных институтов, университетов и других подразделений. (далее именуемый TACS), формула была сформулирована в данной спецификации. Эта спецификация определяет общие технические требования к TACS городского железнодорожного транспорта, включая общие принципы, основные правила, функциональные требования, требования к производительности, требования по защите электромагнитной совместимости и т. д. Данная спецификация применяется к строительству новых, реконструированных и расширенных линий городского железнодорожного транспорта. Данная спецификация составлена на основе интеграции систем сигнализации и транспортных средств, а также применима к TACS, где системы сигнализации и транспортные средства не интегрированы. Конструкция продуктов TACS для городского железнодорожного транспорта должна не только соответствовать требованиям настоящей спецификации, но и соответствующим национальным обязательным стандартам. Группа по составлению и участвующие эксперты согласились, что групповой стандарт «Технические спецификации TACS для городского железнодорожного транспорта» разъясняет сценарии работы системы автономной работы городских железнодорожных транзитных поездов, охватывая нормальные, аварийные и аварийные сценарии; он разъясняет автономную систему работы городские железнодорожные транзитные поезда. Общие технические требования охватывают общие принципы, основные положения, функции, характеристики и электромагнитную совместимость; «Технические спецификации TACS для городского железнодорожного транспорта» имеют разумную структуру, полное содержание и стандартизированный процесс подготовки, отвечающий требованиям для заключение спецификации и было отправлено в Шанхай. Комитет по управлению работой по стандартизации группы Ассоциации муниципальной транспортной отрасли рассмотрел и опубликовал ее.

T/SHJX 040-2022 История

  • 2022 T/SHJX 040-2022 Городской железнодорожный транспорт. Технические характеристики автономной системы обхода поездов.



© 2023. Все права защищены.