ВВЕДЕНИЕОсновной целью всех текущих сейсмических норм США является предотвращение обрушения конструкции при расчетном землетрясении. В кодексах признается, что проектировать мост таким образом, чтобы он упруго выдерживал сильное землетрясение, неэкономично, и поэтому допускается и ожидается некоторая степень повреждения (рис. 1). Предполагается, что это повреждение будет ограничиваться в первую очередь пластичным поведением (податливостью при изгибе) колонн или стен опор@ номинальным повреждением опор@ и поломкой шпонки при сдвиге. Эти элементы моста относительно легко поддаются осмотру и ремонту в случае получения приемлемого ущерба во время сейсмического события. К неприемлемым повреждениям относятся потеря опоры балки @ отказ колонны @ отказ фундамента @ и отказ соединения. Эти требования к производительности показывают, почему правильное моделирование мостовой системы важно. Рассчитанное внутреннее распределение сил @ ожидаемые деформации @ и прогноз механизмов коллапса напрямую связаны с адекватностью общей модели системы. В определенном режиме допустима деформация одного элемента конструкции, если она не приводит к обрушению. Прежде чем произойдет общий коллапс, должно произойти формирование локального механизма разрушения. Распределение (или перераспределение) нагрузок в конструкции@, их связь с образованием пластических шарниров@ и прогнозирование возможного механизма разрушения@ являются центральными целями анализа мостовых систем. Структурная оценка всей мостовой системы является сложной задачей? предприятие. Оценки обычно выполняются при предельных условиях, а анализ пределов используется там, где разрешена постепенная текучесть до тех пор, пока конструкция не рухнет. Традиционные процедуры анализа на основе кода обычно не позволяют точно определить общее поведение мостовой системы. Распределение внутренних сил (или перераспределение) различно для каждой конструкции и потребует тщательной оценки и инженерного понимания. Во многих случаях одна модель не дает достаточного понимания общего поведения системы. Часто может потребоваться серия дополнительных моделей, обеспечивающих прогрессивную текучесть@, вынесение в скобки вероятного поведения@ или сложная нелинейная модель, чтобы обеспечить надлежащее представление о распределении сил внутри конструкции@ и об общем поведении моста. Целью настоящего документа является предоставление Общие рекомендации практикующим инженерам по общему моделированию мостов. Хотя представленные здесь обсуждения в целом применимы ко всем мостам@, целью было рассмотреть мосты с короткими и средними пролетами (с длиной пролета менее 500 футов@ или 150 м). Большинство рекомендаций в этом документе взяты из цитируемых норм и ссылок. Эти рекомендации не должны рассматриваться как абсолютные правила и никоим образом не должны ограничивать творческий подход и ответственность Инженера при анализе конструкции с использованием лучших и наиболее подходящих доступных инструментов. Однако, если следовать@ рекомендациям, они должны обеспечить хорошее представление о сейсмическом поведении широкого класса типов мостов, встречающихся в современной практике.
ACI 341.2R-1997 История
2014ACI 341.2R-2014 Отчет по анализу и проектированию сейсмостойких бетонных мостовых систем
1997ACI 341.2R-1997 Сейсмический анализ и проектирование бетонных мостовых систем