Предисловие В книге изложена история колесных транспортных средств большой грузоподъемности (HDVW) и изложены основы проектирования@ теории@ и расчета их отдельных узлов и систем; а также особенности используемых конструктивных решений. HDWV – это полноприводные автомобили грузоподъемностью 25 тонн и более и тремя и более осями. Такие автомобили используются для перевозки тяжеловесных неделимых крупногабаритных грузов и в качестве транспортных платформ для различной техники. Конструкции HDWV имеют свои требования к разработке@, которые связаны с высокими нагрузками@ огромными габаритами@ и специфическими условиями эксплуатации. Естественно, подходы к созданию таких автомобилей отличаются от подходов, применяемых при проектировании других универсальных полноприводных автомобилей. Конструкторы и производители HDWV используют индивидуальный подход@, например, проектирование шасси для конкретной цели, запрошенной клиентом. Основные элементы шасси@, а именно@ ходовая часть@ несущая система@ тип и состав трансмиссии@ двигатель@ и упругие элементы подвески колес являются гибкими и варьируются. Другие переменные конструкции включают количество осей, ведущие и ведомые, а также размер и тип необходимых шин. В связи с индивидуальностью процесса проектирования проектные решения часто отличаются от тех, которые используются при проектировании легковых автомобилей. Поэтому@ каждый положительный и отрицательный аспект проектирования HDWV заслуживает тщательного изучения для использования в будущем при проектировании новых транспортных средств. Огромный вклад в теорию и практику проектирования ГДВ внесли профессора МГТУ им. Н.Э. Баумана Н.Ф. Бочаров и Г.А. Смирнов, профессора П.В. Аксенов и Ю.В. Пирковского@, который тесно сотрудничал с МГТУ. В этой книге представлены некоторые элементы обновленной теории@расчетов@ и связанных с ними общих проектных решений. Концепция общих конструктивных решений@, введенная профессором Аксёновым@, включает в себя количество и расположение осей@ компоновку системы рулевого управления и трансмиссии@ и общие принципы компоновки автомобиля. Авторы надеются, что эта книга будет полезна инженерам@техникам@ и ученым, работающим в автомобильной промышленности; для тех, кто занимается проектированием и производством колесных транспортных средств; а также для студентов и стажеров вузов, где готовят специалистов соответствующих отраслей промышленности. Авторы будут признательны за любые критические замечания и пожелания, высказанные читателями.
SAE R-419-2014 История
2014SAE R-419-2014 Колесные машины большой грузоподъемности: проектирование@теория@расчеты