IEC 62196-2:2025 PRV Вилки, штепсельные розетки, разъёмы и входы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к размерной совместимости штыревых и контактных принадлежностей переменного тока. - Стандарты и спецификации PDF

IEC 62196-2:2025 PRV
Вилки, штепсельные розетки, разъёмы и входы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к размерной совместимости штыревых и контактных принадлежностей переменного тока.

Стандартный №
IEC 62196-2:2025 PRV
Дата публикации
2025
Разместил
International Electrotechnical Commission (IEC)
Последняя версия
IEC 62196-2:2025 PRV
 

сфера применения

Обзор и техническое развитие стандарта IEC 62196-2

Четвёртое издание стандарта IEC 62196-2, опубликованное Международной электротехнической комиссией (МЭК), является основной спецификацией, определяющей требования к размерной совместимости штыревых и контактных трубчатых фитингов переменного тока в системах токопроводящей зарядки электромобилей. Голосование по этому стандарту, как по окончательному проекту международного стандарта (FDIS), запланировано на 29 августа 2025 года. Он заменит третье издание, опубликованное в 2022 году. Ответственность за разработку данного стандарта возложена на подкомитет SC 23H МЭК, секретариат которого находится во Франции.

Область применения и основные параметры

Стандарт IEC 62196-2 распространяется на вилки, штепсельные розетки, автомобильные разъёмы и входные устройства для электромобилей с номинальным рабочим напряжением не более 480 В переменного тока, частотой от 50 до 60 Гц и номинальным током не более 63 А (трёхфазный) или 70 А (однофазный). Эти изделия используются в цепях, соответствующих стандартам IEC 61851-1 и IEC 62752, и работают при различных напряжениях и частотах, включая сверхнизкое напряжение (СНН) и сигналы связи.

Характеристики интерфейса четырёх типов конфигурации

Тип конфигурации Количество фаз Номинальный ток Область применения Основные характеристики
Тип 1 Однофазный 32A Северная Америка, Япония 5-контактная конструкция, включая функцию управления связью
Тип 2 Однофазный/трёхфазный 63A трёхфазный/70A однофазный Европа 7-контактная конструкция, поддерживает зарядку трехфазного переменного тока
Тип 3 Одно-/трехфазный 32A Италия, Франция Безопасная конструкция с экраном
Тип 4 Быстрая зарядка постоянным током 125A Япония Стандарт CHAdeMO

Важные технические изменения в издании стандарта 2025 года

По сравнению с 3-м изданием 2022 года, в 4-м издании стандарта было сделано два основных технических изменения: во-первых, Добавлены новые требования к испытаниям для устройств блокировки, а во-вторых, пересмотрены технические детали в стандартных чертежах. Эти изменения значительно повышают безопасность и надежность зарядного порта.

Структура интерфейса и спецификации подключения

Глава 6 стандарта подробно описывает интерфейс подключения между источником питания и электромобилем, включая базовый интерфейс, интерфейс постоянного тока и комбинированный интерфейс. Базовый интерфейс принимает стандартизированную конфигурацию контактов для обеспечения взаимодействия между оборудованием разных производителей.

Функция управления связью и управлением

Раздел 6.201 определяет требования к функциям управления связью и управлением, которые являются ключевыми технологиями для реализации интеллектуальной зарядки и мониторинга безопасности. Связь между транспортным средством и зарядным оборудованием достигается с помощью кодирования сопротивления для обеспечения надежности и безопасности процесса зарядки.

Требования к классификации и маркировке аксессуаров

Глава 7 стандарта классифицирует аксессуары в соответствии с электрическим режимом работы и типом интерфейса, а глава 8 определяет четкие требования к маркировке, включая номинальные значения, информацию о производителе и предупреждающие знаки безопасности, чтобы пользователи могли правильно идентифицировать и использовать зарядное оборудование.

Механическая конструкция и защита

Главы 16-20 определяют общие требования к конструкции аксессуаров, включая особую конструкцию розетки электромобиля, вилки электромобиля, разъема транспортного средства и входного отверстия транспортного средства. Эти требования гарантируют, что оборудование соответствует международным стандартам с точки зрения механической прочности, уровня защиты и электробезопасности.


Требования к испытаниям и проверке

Новые требования к испытаниям запирающих устройств в главе 14 стандарта включают общие положения, подготовку образцов, последовательность испытаний и испытательные калибры. На рисунках 201–209 представлена подробная испытательная установка и размеры калибров, чтобы гарантировать, что запирающее устройство может надежно работать как в заблокированном, так и в незаблокированном состоянии.

Требования к адаптации к окружающей среде

Принадлежности должны нормально функционировать в диапазоне температур окружающей среды от -30°C до +40°C, при этом в странах Северной Европы, таких как Норвегия и Швеция, требования к низким температурам еще более строгие. Глава 15 определяет требования к стойкости к старению для резины и термопластичных материалов.

Испытания электрических характеристик

Главы 21–37 охватывают всеобъемлющие требования к испытаниям электрических характеристик, включая сопротивление изоляции, электрическую прочность диэлектрика, разрывную способность, нормальную работу, повышение температуры и механическую прочность, для обеспечения безопасности и надежности зарядного интерфейса в различных условиях эксплуатации.

Рекомендации по внедрению стандарта

Производителям зарядного оборудования рекомендуется как можно скорее обновить процессы проектирования и тестирования продукции в соответствии с новым стандартом, уделив особое внимание новым требованиям к испытаниям запирающих устройств. Производителям электромобилей необходимо гарантировать, что конструкция входа в транспортное средство полностью совместима с новым стандартом. Рекомендуется создать полную систему контроля качества цепочки поставок, чтобы гарантировать, что все аксессуары соответствуют требованиям совместимости размеров.

Тенденции развития стандартов

В связи с быстрым развитием технологий электромобилей серия стандартов IEC 62196 будет продолжать развиваться. В будущих версиях может быть добавлена поддержка двунаправленной передачи энергии, улучшена стандартизация протоколов связи и адаптация к потребностям в зарядке с более высокой мощностью. Соответствующим компаниям рекомендуется внимательно следить за разработкой стандартов и активно участвовать в международной стандартизации.

Приложения и ссылки

Стандарт содержит несколько нормативных и информационных приложений. В Приложении A представлены стандартные чертежи испытательных устройств, а в Приложении BB указаны требования к системе координат и пространству для размещения оборудования для автоматической стыковки и отсоединения, что обеспечивает техническую основу для разработки технологии автоматизированной зарядки.

IEC 62196-2:2025 PRV Ссылочный документ

  • IEC 61851-1:2017 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования.

IEC 62196-2:2025 PRV История

  • 0000 IEC 62196-2:2025 PRV
  • 2022 IEC 62196-2:2022 Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к совместимости размеров для штырей переменного тока и аксессуаров для контактных трубок.
  • 2016 IEC 62196-2:2016 Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к совместимости размеров для штырей переменного тока и аксессуаров для контактных трубок.
  • 2011 IEC 62196-2:2011 Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к совместимости размеров и взаимозаменяемости для аксессуаров для штырей переменного тока и контактных трубок.
Вилки, штепсельные розетки, разъёмы и входы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к размерной совместимости штыревых и контактных принадлежностей переменного тока.

стандарты и спецификации

IEC 61851-1:2001 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования. IEC 60884-1:2006 Вилки и розетки бытовые и аналогичных целей. Часть 1. Общие требования ISO 15118-2:2014 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 2. Требования к сети и протоколу приложений. EN ISO 15118-3:2016 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 3. Требования к физическому уровню и уровню канала передачи данных. IEC 61851-1:2017 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования. ISO 15118-4:2018 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 4. Проверка соответствия протоколов сети и приложений. BS EN IEC 61851-1:2019(2022) Система токопроводящей зарядки электромобилей Часть 1: Общие требования Включая исправления Февраль 2020 и Июль 2022 EN ISO 15118-20:2022/prA1:2024 Дорожные транспортные средства - Интерфейс связи транспортного средства с сетью - Часть 20: Требования к сетевому уровню 2-го поколения и прикладному уровню - Поправка 1: Служба AC DER, служба MCS и улучшенная концепция безопасности (ISO 15118-20:2022/DAmd1:2024) IEC 62196-2:2022 Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 2. Требования к совместимости размеров для штырей переменного тока и аксессуаров для контактных трубок. ISO/CD 15118-3:2023 Транспорт дорожный. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 3. Требования к физическому уровню и уровню канала передачи данных. DIN EN IEC 61851-1:2019 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования (IEC 61851-1:2017); Немецкая версия EN IEC 61851-1:2019 ISO 15118-1:2019 Транспорт дорожный. Интерфейс связи транспортного средства с сетью. Часть 1. Общая информация и определение варианта использования. IEC 60884-1:2022 Вилки и розетки бытовые и аналогичных целей. Часть 1. Общие требования EN ISO 15118-1:2019 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 1. Общая информация и определение варианта использования. prEN ISO 15118-2 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 2. Требования к сетевым и прикладным протоколам (ISO/DIS 15118-2:2022) IEC 61008-1:2024 Устройства защитного отключения без встроенной защиты от сверхтоков для бытового и аналогичного использования (УЗО). Часть 1. Общие правила EN IEC 61851-1:2019 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 1. Общие требования. IEC 62196-3:2022 Вилки, розетки, автомобильные разъемы и автомобильные розетки. Кондуктивная зарядка электромобилей. Часть 3. Требования к совместимости размеров для штырей постоянного и переменного/постоянного тока и транспортных средств с контактной трубкой c EN ISO 15118-20:2022 Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи между транспортным средством и сетью. Часть 20. Требования к сетевому уровню и прикладному уровню 2-го поколения (ISO 15118-20:2022)



© 2025. Все права защищены.