AS 7523:2025 Срочное оборудование подвижного состава - Стандарты и спецификации PDF

AS 7523:2025
Срочное оборудование подвижного состава

Стандартный №
AS 7523:2025
Дата публикации
2025
Разместил
Standard Association of Australia (SAA)
Последняя версия
AS 7523:2025
 

сфера применения
Цель этого стандарта — описать требования к переносному аварийному оборудованию, которое должно быть установлено на локомотивах, самоходных пассажирских и инфраструктурных подвижных составах. Основная цель требований заключается в следующем: (a) определить виды переносного аварийного оборудования, которые должны быть установлены на локомотивах, пассажирских и инфраструктурных подвижных составах; (b) определить требования к аварийному оборудованию (если применимо); (c) определить количество аварийного оборудования; (d) определить документы, которые должны быть сопровождать аварийное оборудование; (e) определить требования к техническому обслуживанию аварийного оборудования. Этот стандарт объединяет три предыдущих стандарта (AS 7523.1, AS 7523.3 и AS 7523.4) в один документ. Такое объединение устраняет дублирование и делает стандарт более доступным для пользователей и проще в применении.

AS 7523:2025 История

  • 2025 AS 7523:2025 Срочное оборудование подвижного состава

стандарты и спецификации

AS 7523.3:2013 Железнодорожный подвижной состав. Аварийное оборудование. Часть 3. Пассажирский подвижной состав AS 7531:2015 Освещение и видимость BS EN 50124-2:2001 Железнодорожные приложения. Координация изоляции. Часть 2: Перенапряжения и соответствующая защита ABNT CB-34-1979 Ударно-натяжное устройство GSO IEC 62497-2:2015 Применение на железнодорожном транспорте. Координация изоляции. Часть 2. Перенапряжения и соответствующая защита NS-EN 15437-1:2009 Применение на железных дорогах. Мониторинг состояния букс. Требования к интерфейсу и конструкции. Часть 1. Путевое оборудование и буксы подвижного состава AS 7503.3:2014 Идентификация и целостность поезда, Часть 3: Пассажирский подвижной состав AS 7503.4:2014 Идентификация и целостность поездов, Часть 4: Подвижной состав для обслуживания инфраструктуры IEC 62497-2:2010 Применение на железнодорожном транспорте. Координация изоляции. Часть 2. Перенапряжения и соответствующая защита DS/EN 50124-2:2002 Применение на железнодорожном транспорте. Координация изоляции. Часть 2. Перенапряжения и соответствующая защита



© 2025. Все права защищены.