API PUBL 1835-1997
Исследование переработки отработанного моторного масла в одиннадцати избранных странах

Стандартный №

API PUBL 1835-1997

Дата публикации

1997

Разместил

API - American Petroleum Institute

Последняя версия

API PUBL 1835-1997

сфера применения

«Резюме: В ходе исследования, описанного в этом отчете, была получена информация о программах сбора и переработки отработанного моторного масла в одиннадцати выбранных странах мира. По количеству автотранспортных средств@, включая не только легковые автомобили, но и грузовые автомобили@ строительную технику@ автобусы@ другие виды общественного транспорта растут@ Страны сталкиваются с растущей необходимостью найти способы сбора и повторного использования смазочного масла, которое используют эти транспортные средства. переработка отработанного моторного масла. API и его члены служат ресурсом для разработки программ по переработке отработанного моторного масла в других странах@ и имеют долгосрочный интерес к тому, как другие страны относятся к отработанному моторному маслу. API и его обработка отработанного моторного масла Поэтому Группа спонсировала обзор ряда программ@, от наиболее развитых до самых предварительных@, чтобы понять, как различные страны решают эту проблему. В число рассмотренных одиннадцати стран входят@ в алфавитном порядке@ Аргентина@ Бразилия@ Франция@ Германия@ Япония@ Мексика@ Филиппины@ Южная Африка@ Швеция@ Таиланд@ и Тринидад и Тобаго. Они охватывают широкий спектр географических мест, а также различные экономические и политические системы. Как показывает исследование@, в частности@ существует множество различных подходов к переработке отработанного моторного масла. Хотя в ходе исследования был изучен широкий спектр исходных материалов, в конечном итоге большая часть наиболее полезной информации была получена в результате личных контактов между исследователями API и ключевыми лицами в интересующих странах. Для сбора исходной информации@ использовались литературный поиск@, сборники международных законодательных материалов@ и Интернет, а в некоторых случаях (например@ в Германии и Франции) Интернет@, в частности@, оказался очень ценным источником информации. Посольства одиннадцати стран@ в Соединенных Штатах@ и посольства США за рубежом@ в некоторых случаях предоставили имена ключевых контактов. В конечном итоге@ письменный протокол вопросов был отправлен одному или нескольким контактам в каждой из одиннадцати стран. Телефонные контакты привели к дополнительным источникам. Для сбора желаемой информации потребовались обширные последующие телефонные интервью. В ряде стран по некоторым основным вопросам имелось мало или вообще не было данных. В частности@ зачастую трудно получить информацию о устройствах для замены моторного масла, изготовленных своими руками@, особенно об их количестве и количестве отработанного моторного масла, которое они производят. Статистика также не всегда четко различает отработанное моторное масло и другие категории отработанного масла. Часто @ определение того, что означает «переработка» отработанного моторного масла, является неточным; сжигание такого масла@, даже сжигание до удаления примесей@, иногда считается переработкой. Признайте, что необходима более структурированная программа по отработанному моторному маслу. Около половины опрошенных стран@, включая Японию@ Мексику@ Филиппины@ Таиланд@ и Тринидад и Тобаго@, предприняли усилия, чтобы узнать больше об этой проблеме и разработать программы для ее решения. Бразилия@ Франция@ Германия@ Южная Африка@ и Швеция@, напротив@, похоже, имеют эффективно функционирующие программы в настоящее время@, хотя структуры этих программ очень различны. В Бразилии имеется утвержденная на национальном уровне программа, которая, по всей видимости, реализуется@ и может существенно различаться@ на местном уровне. Франция и Германия имеют относительно централизованные и предписывающие программы, предусмотренные национальным законодательством. В Швеции@, напротив, используется децентрализованный и непредписывающий подход. В Южной Африке производители моторного масла субсидируют программу сбора и переработки отработанного моторного масла. Сравнительно немногие из одиннадцати стран приняли национальное законодательство, прямо касающееся отработанного моторного масла. Некоторые считают отработанное моторное масло опасными отходами. Однако такое определение@ не всегда предполагает повышенное внимание к обеспечению соблюдения запретов на сброс или другие запрещенные формы утилизации. Как уточняется в отчете, только несколько стран из одиннадцати обследованных в настоящее время перерабатывают значительную часть отработанного моторного масла, производимого ежегодно. В некоторых случаях@ фактически@ имеются неиспользованные мощности по переработке отходов. Подводя итог, представленная картина свидетельствует о высоком потенциале увеличения переработки отработанного моторного масла во многих из этих стран, если удастся преодолеть факторы, которые в настоящее время препятствуют вторичной переработке».

API PUBL 1835-1997 История

• 1997 API PUBL 1835-1997 Исследование переработки отработанного моторного масла в одиннадцати избранных странах