- Стандартный №
- GB 24550-2024
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2024
- Разместил
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Последняя версия
-
GB 24550-2024
- заменять
-
GB/T 24550-2009
- сфера применения
-
Основные изменения в стандартной редакции
| Элементы редакции | Издание 2009 г. | Издание 2024 г. | Техническое воздействие |
| Испытание голени | Раздел 5.1.1 | Раздел 4.1.2 | Новая специальная область 264 мм, допускающая значение изгибающего момента 380 Н·м |
| Калибровка ударного механизма | Одиночная калибровка | Циклическая калибровка IC-PC-PC (7.1.3) | Повышение надежности данных испытаний |
| Определение типа | Нет | Новая глава 8 | Уточнение допуска отклонения высоты в 25 мм |
Ключевые технические требования
Индикаторы защиты ног
В соответствии с требованиями классификации высоты бампера:
- <425 мм: Обязательное испытание типа голени, MCL≤22 мм, ACL/PCL≤13 мм
- 425-500 мм: Дополнительное испытание типа голени или верхней части ноги
- ≥500 мм: Обязательное испытание типа верхней части ноги, сила удара ≤7,5 кН
Определение области испытания
- Область формы головы ребенка: WAD1000–WAD1700
- Область формы головы взрослого: WAD1700–WAD2300
- Предел HIC: 2/3 областей ≤1000, остальные области ≤1700
Предложения по реализации
- Для транспортных средств с переменной высотой необходимо испытать все возможные состояния высоты в диапазоне скоростей 25–40 км/ч
- Устройства активной защиты должны предоставлять сравнительные данные неактивных/активированных состояний
- Для проверки лобового стекла необходимо подготовить три комплекта запасных стекол
GB 24550-2024 Ссылочный документ
- GB 15084 Автомобили. Устройство для непрямого зрения. Требования к эксплуатации и установке.
- ISO 3784 Дорожные транспортные средства; Измерение скорости удара при испытаниях на столкновение
- ISO 6487 Транспорт дорожный. Методы измерения при испытаниях на удар. Приборы. ПОПРАВКА 1
GB 24550-2024 История
GB 24550-2024 Защита от столкновения автомобиля с пешеходом было изменено на GB/T 24550-2009 Защита автомобиля для пешеходов в случае столкновения.