DIN EN 303613:2020-03
Интеллектуальные транспортные системы (ITS) — спецификация уровня доступа LTE-V2X для интеллектуальных транспортных систем, работающих в полосе частот 5 ГГц (утверждение английской версии EN 303 613 V1.1.1 (2020-01) в качестве немецкого стандарта) / Примечание: DIN Стенд ЕТС...
- Стандартный №
- DIN EN 303613:2020-03
- Дата публикации
- 2020
- Разместил
- German Institute for Standardization
- Последняя версия
- DIN EN 303613:2020-03
- сфера применения
-
Обзор и история стандарта
DIN EN 303613:2020-03 — официальная немецкая версия стандарта EN 303613 V1.1.1 Европейского института телекоммуникационных стандартов (ETSI), принятого Немецким комитетом по стандартизации (DKE) в марте 2020 года. Этот стандарт, являющийся ключевой технической спецификацией для интеллектуальных транспортных систем (ИТС), специально стандартизирует технические требования к уровню доступа для оборудования связи LTE V2X в диапазоне частот 5 ГГц. Номера стандартов ICS 33.070.99 и 35.240.60 соответствуют областям телекоммуникационных систем и приложений информационных технологий соответственно, что отражает его междисциплинарный характер.
Техническая структура и основные требования
Этот стандарт в основном определяет технические требования к физическому уровню и уровню MAC технологии LTE V2X в диапазоне частот 5,9 ГГц (5855–5925 МГц) со следующими основными моментами:
Технические размеры Требования и характеристики Методы испытаний Диапазон рабочих частот 5855–5925 МГц (европейский диапазон ITS) Измерение спектральной маски Режим модуляции Адаптивная модуляция QPSK/16QAM/64QAM Тест EVM Мощность передачи ≤23 дБм (пиковая мощность) Тест спектральной плотности мощности Ширина полосы пропускания канала 10 МГц (основной канал) Тест стабильности частоты Стандарт уделяет особое внимание прямой связи (интерфейс PC5) между бортовыми терминалами и дорожным оборудованием, поддерживая несколько сценариев связи, включая транспортное средство-транспортное средство (V2V), транспортное средство-инфраструктура (V2I) и транспортное средство-пешеход (V2P).
Механизмы планирования спектра и сосуществования
Диапазон 5 ГГц является основным диапазоном частот для развития ИТС во всем мире. Европа выделила диапазон 5855–5925 МГц в качестве выделенного диапазона частот ИТС. Этот стандарт основан на технологии LTE-V2X 3GPP Release 14/15, но специально оптимизирован для характеристик европейского региона:
- Распределение каналов: полоса пропускания канала 10 МГц используется для поддержки многоканальной работы
- Механизм сосуществования: определяет схему совместного использования спектра с системой IEEE 802.11p
- Управление помехами: включает динамический выбор частоты (DFS) и управление мощностью передачи (TPC)
Процесс стандартизации и координация ЕС
Разработка этого стандарта отражает стратегию стандартизации ЕС в области интеллектуального транспорта:
Узел времени Процесс стандартизации Основные достижения 2016 Завершено 3GPP Release 14 Стандарт LTE-V2X определён впервые 2018 ETSI инициировал разработку EN 303613 Европейская региональная адаптация Январь 2020 Выпущен EN 303613 V1.1.1 Официально стал стандартом ЕС Март 2020 DIN принят в качестве немецкого стандарта получил юридический статус в Германии
Рекомендации по внедрению и технические соображения
Рекомендации по разработке оборудования
Производителям модулей связи V2X рекомендуется сосредоточиться на:
- Соответствии RF: Строго придерживайтесь требований к маске спектра излучения и побочным излучениям, указанных в стандарте
- Реализации стека протоколов: Полностью реализуйте протоколы физического уровня и уровня MAC интерфейса PC5
- Сертификационные испытания: Пройдите оценку соответствия, требуемую Директивой ЕС RED
Рекомендации по планированию развертывания
Для отделов управления дорожным движением и автопроизводителей:
- Координация частотного диапазона: Убедитесь, что оборудование поддерживает европейский диапазон 5,9 ГГц Диапазон частот ITS
- Тестирование совместимости: проведение тестирования совместимости оборудования разных поставщиков
- Путь обновления: рассмотрение плавного перехода к 5G NR-V2X
Развитие технологий и перспективы на будущее
LTE V2X, как первая фаза технологии C-V2X, закладывает основу для 5G NR-V2X. Хотя этот стандарт основан на технологии LTE, была учтена совместимость с последующими технологиями:
- Эволюция 5G: поддерживает эволюцию до NR-V2X 3GPP Release 16+
- Расширение применения: расширяется от базовых приложений безопасности до расширенных приложений автономного вождения
- Глобальная координация: способствует координации спектра между Европой и другими частями мира
С развитием технологии автономного вождения устройства V2X, основанные на этом стандарте, будут играть все более важную роль в интеллектуальных транспортных системах, обеспечивая критически важные гарантии связи для взаимодействия транспортного средства и дороги, а также безопасности дорожного движения.
DIN EN 303613:2020-03 История
- 2020 DIN EN 303613:2020-03 Интеллектуальные транспортные системы (ITS) — спецификация уровня доступа LTE-V2X для интеллектуальных транспортных систем, работающих в полосе частот 5 ГГц (утверждение английской версии EN 303 613 V1.1.1 (2020-01) в качестве немецкого стандарта) / Примечание: DIN Стенд ЕТС...
- 2020 DIN EN 303613:2020 Интеллектуальные транспортные системы (ITS) — спецификация уровня доступа LTE-V2X для интеллектуальных транспортных систем, работающих в диапазоне частот 5 ГГц (утверждение английской версии EN 303 613 V1.1.1 (2020-01) в качестве немецкого стандарта)
