T/CSCP 0019-2017 (Англоязычная версия) Испытание на коррозию деталей, подвергнутых воздействию атмосферной среды - Стандарты и спецификации PDF

T/CSCP 0019-2017
Испытание на коррозию деталей, подвергнутых воздействию атмосферной среды (Англоязычная версия)

Стандартный №
T/CSCP 0019-2017
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2014
Разместил
Group Standards of the People's Republic of China
Последняя версия
T/CSCP 0019-2017
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Тип испытания Применимые материалы Ключевые параметры Показатели оценки
Одноосное растяжение Пластина/стержень/труба Постоянная нагрузка, напряжение поперечного сечения Время разрушения, остаточная прочность
C-образное кольцо Труба/стержень из алюминиевого сплава Деформация диаметра Δ, поправочный коэффициент Z Время зарождения трещины
Предтрещина (WOL/DCB) Сталь/Титановый сплав/Алюминиевый сплав Коэффициент интенсивности напряжений KI, скорость роста трещины da/dt KISCC критическое значение
Изогнутая балка Материал прямоугольного сечения Расстояние между внешними опорами H, прогиб Y Критическое напряжение σKP

Технологическое развитие и история стандарта

Настоящий стандарт является обновлением и пересмотром версии FB/T 0019 2014 года. Основные технологические прорывы отражены в:

  1. Стандартизация нагрузки устройства: Уточняется, что допуск посадки резьбы устройства нагружения пружины (рисунок 1) должен быть ≤0,1 мм
  2. Повышенная точность контроля трещин: Образцы до появления трещин необходимо очистить от продуктов коррозии наждачной бумагой зернистостью 400 перед измерением
  3. Оптимизация алгоритма данных: Коэффициент Y(a/W) образца WOL подбирается с использованием полинома 5-го порядка (формула 12)

Ключевые рабочие характеристики

Типичный случай применения: Образец DCB из авиационного алюминиевого сплава

Испытания толстых пластин из алюминиевого сплава 7075-T6 для определенной модели самолета показали, что:

  • Когда KI=18МПа·м1/2, da/dt достигает 2,3×10-6мм/с
  • Критическое значение KISCC составляет 9,8МПа·м1/2 (на 12% выше требования GB/T 15970.6)

Предложения по реализации

Шаги Меры предосторожности
Подготовка образца Края и углы должны быть отполированы до Ra≤0,8 мкм. Использование электроискровой резки для предварительного создания трещин запрещено.
Контроль окружающей среды Морская атмосферная станция должна располагаться на высоте 15±3 м от уровня моря. Записи скорости ветра должны собираться синхронно.
Регистрация данных Измерение длины трещины должно включать трёхпозиционные данные 25%/50%/75%B (Формула 9)

T/CSCP 0019-2017 Ссылочный документ

  • GB/T 15970.2-2000 Коррозия металлов и сплавов. Коррозионные испытания под напряжением. Часть 2. Подготовка и использование образцов изогнутой балки.
  • GB/T 15970.4-2000 Коррозия металлов и сплавов. Коррозионные испытания под напряжением. Часть 4. Подготовка и использование образцов, нагруженных одноосным растяжением.
  • GB/T 15970.5-1998 Коррозия металлов и сплавов. Испытания на коррозию под напряжением. Часть 5. Подготовка и использование образцов С-образных колец.
  • GB/T 15970.6-2007 Коррозия металлов и сплавов. Коррозионные испытания под напряжением. Часть 6. Подготовка и использование предварительно растрескавшихся образцов для испытаний при постоянной нагрузке или постоянном смещении.
  • HB 5257-1983 Определение потери веса по результатам коррозионных испытаний и удаление продуктов коррозии

T/CSCP 0019-2017 История

  • 2014 T/CSCP 0019-2017 Испытание на коррозию деталей, подвергнутых воздействию атмосферной среды
Испытание на коррозию деталей, подвергнутых воздействию атмосферной среды

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

DIN EN 13523-21 E:2016-07 Металлы с рулонным покрытием. Методы испытаний. Часть 21. Оценка открытых панелей для наружного применения DIN EN ISO 22479:2022 Коррозия металлов и сплавов - Испытание на наличие диоксида серы во влажной атмосфере (метод фиксированного газа CNS 7138-1998 Метод испытания деталей транспортных средств на влажность, дождь и брызги DIN EN ISO 7441 E:2013-07 Коррозия металлов и сплавов. Определение коррозии биметаллов при испытаниях на коррозионную стойкость на открытом воздухе (проект ISO 8079:1984 Аэрокосмический процесс; Анодная обработка алюминиевых сплавов; Сернокислотный процесс, окрашенное покрытие PN H04633-1967 Испытание металлических защитных покрытий. Оценка результатов коррозии JIS E 4034:1994 Детали железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний на стойкость к влаге и осадкам DS/EN ISO 12944-2:2001 Краски и лаки. Защита стальных конструкций от коррозии защитными окрасочными системами. Часть 2. Классификация сред UNI EN ISO 16701:2025 Коррозия металлов и их сплавов - Коррозия в искусственной атмосфере - Ускоренный испытание на коррозию, включающий воздействие в контролируемых условиях ISO 8993:1989 Анодированный алюминий и алюминиевые сплавы; рейтинговая система оценки питтинговой коррозии; метод диаграммы



© 2025. Все права защищены.