«Предисловие. В январе 2011 года я редактировал публикацию SAE @ Зеленые технологии и индустрия мобильности. В ней рассматривалась новая «зеленая парадигма @»», которая рассматривает окружающую среду как жизненно важный аспект ведения бизнеса. Окружающая среда и изменение климата @ цена Достижения в области разработки электромобилей являются отличным примером того, как индустрия мобильности реагирует технологическими решениями, которые менее загрязняют окружающую среду@, более экологичны@ и эффективны в долгосрочной перспективе. Д-р Ин-Су Су и его коллеги в этой публикации@Технологии беспроводной зарядки и будущее электрического транспорта@продолжают эту тему и выдвигают аргументы в пользу электрификации как решения для мобильности.Хотя ни одна отрасль никогда не сможет отказаться от затратной эффективности. @ уравнение теперь также включает денежную и неденежную цену экологического ущерба@ долгосрочное воздействие углеродного следа@ и ценность социальной ответственности. Правительства по всему миру@ все активнее регулируют и ограничивают выбросы парниковых газов (ПГ)@ и стимулируют создание и использование экологически чистых технологий. В течение следующего десятилетия или около того@ отраслевые прогнозы показывают увеличение роста производства электромобилей в Азии@, несмотря на низкие темпы проникновения на данный момент. Большинство аналитиков консервативны, указывая уровень проникновения ниже 5%@, но некоторые отраслевые прогнозы фактически предсказывают долю рынка до 15% к 2025 году. Будут продолжать реализовываться новые программы разработки транспортных средств. Во всем мире@ крупные автопроизводители разрабатывают свои стратегии в области технологий проводной и беспроводной зарядки@, прилагая согласованные усилия по установлению технических стандартов беспроводной зарядки электромобилей@, в основном уделяя особое внимание соображениям безопасности и совместимости. Распределение рабочей частоты и воздействие электромагнитного поля на тело человека@ в дополнение к существующим требованиям электробезопасности@ представляют собой серьезные проблемы для сообществ, занимающихся техническими стандартами. В то время как нынешняя автомобильная промышленность сосредоточена на разработке статической беспроводной зарядки для подключаемых гибридных или электромобилей @, обеспечивающих мощность ниже 7 кВт @, несколько прототипов технологий продемонстрировали возможности динамической беспроводной зарядки с диапазоном более 10 кВт. Одним из примеров, описанных в этой книге, является публичный запуск автомобиля для перевозки людей в Гранд-парке Сеула@Корея@, которым руководил доктор Ин-Су Су. В докладе «Технология беспроводной зарядки и будущее электротранспорта» рассказывается о текущем состоянии технологии беспроводной передачи энергии (WPT) и ее потенциальном применении в будущих системах автомобильного и железнодорожного транспорта. Это справочный материал, в котором содержится углубленный анализ наиболее важных областей интересов в этой новой области@, включая следующие темы: Принципы работы технологии беспроводной передачи энергии. Текущая технология и ее прогнозируемое будущее влияние на электромобили. Сравнение проводящих и беспроводных технологий. зарядка электромобилей Введение в динамические беспроводные системы зарядки Технологические проблемы и деятельность по международным техническим стандартам Применение в бытовой электронике @ железнодорожном @ авиации @ морском @ и внедорожном транспорте Передача электроэнергии на большие расстояния Предоставляя статус последних исследований и разработок @, это неоценимая помощь читателям@молодым инженерам@исследователям@и другим людям, ищущим передовые знания по этим предметам."
SAE R-444-2015 История
2015SAE R-444-2015 Технология беспроводной зарядки и будущее электротранспорта