В этом документе определяются требования и методы испытаний для реализуемого и поставляемого автомобильного сжиженного нефтяного газа (СНГ)@, при этом СНГ определяется как сжиженный газ низкого давления, состоящий из одного или нескольких легких углеводородов, которым присвоен номер ООН 1011@ 1075@ 1965@ 1969 или 1978 только и который состоит в основном из пропана@ пропена@ бутана@ изомеров бутана@ бутенов со следами других углеводородных газов. Настоящий стандарт применим к автомобильному сжиженному нефтяному газу для использования в транспортных средствах с двигателями, работающими на сжиженном нефтяном газе, предназначенных для работы на автомобильном сжиженном нефтяном газе. ПРИМЕЧАНИЕ. Для целей настоящего европейского стандарта термины ??% (м/м)?? и ??% (об/об)?? используются для обозначения соответственно массовой доли@ ?? и объемная доля@ ?? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ?? Обращается внимание на риск пожара и взрыва при работе со сжиженным нефтяным газом, а также на опасность для здоровья, возникающую при вдыхании чрезмерного количества сжиженного нефтяного газа. Сжиженный нефтяной газ представляет собой высоколетучую углеводородную жидкость, которая обычно хранится под давлением. При сбросе давления образуются большие объемы газа, которые образуют легковоспламеняющиеся смеси с воздухом в диапазоне примерно от 2 % (об./об.) до 10 % (об./об.). Настоящий европейский стандарт включает отбор проб, обработку и тестирование сжиженного нефтяного газа. Открытый огонь, незащищенное электрооборудование, электростатическая опасность и т. д. являются источниками возгорания сжиженного нефтяного газа. Сжиженный нефтяной газ в жидкой форме может вызвать холодные ожоги кожи. Действуют национальные правила по охране труда и технике безопасности. Сжиженный нефтяной газ тяжелее воздуха и скапливается в полостях. При вдыхании высоких концентраций сжиженного нефтяного газа существует опасность удушья. ОСТОРОЖНОСТЬ ?? Одно из испытаний, описанных в этом европейском стандарте, предполагает вдыхание оператором смеси воздуха и паров сжиженного нефтяного газа. Особое внимание обращается на предостережение, содержащееся в A.1@, где упоминается этот метод.
EN 589:2018 История
2021EN 589:2018/prA1:2021 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний.
2018EN 589:2018 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний.
2012EN 589:2008+A1:2012 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний.
2008EN 589:2008 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний (включает поправку A1: 2012 г.)
2004EN 589:2004 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний. С учетом исправлений, декабрь 2005 г.
2000EN 589:2000 Автомобильное топливо – СНГ – Требования и методы испытаний заменяет EN 589:1998.
1998EN 589:1998 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний, замененные стандартом EN 589:2000.
1993EN 589:1993 Автомобильное топливо. Сжиженный нефтяной газ. Требования и методы испытаний.