«ВВЕДЕНИЕ Этот элемент представляет собой эмпирический метод прогнозирования нелинейной кривой подъемной силы вплоть до максимальной подъемной силы включительно для крыльев с устройствами большой подъемной силы, развернутыми на низких скоростях. При применении этого метода может потребоваться ряд других элементов данных@. и они перечислены в Разделе 3. Метод@, подробно описанный в Разделе 4@, был апробирован для крыльев с раздельными закрылками с неполным или полным размахом@ гладкими закрылками@ однощелевыми и двухщелевыми закрылками@ простыми закрылками по передней кромке@ Закрылки и предкрылки Крегера. Отсутствие данных испытаний не позволяет оценить закрылки с тремя прорезями, но ожидается, что этот метод будет применим. Было также обнаружено, что этот же метод применим к аэродинамическим профилям с устройствами большой подъемной силы @, что подтверждает его применимость к большим удлинениям. В разделе 5 рассматриваются применимость и точность @. В разделе 6 приводится вывод, а в разделе 7 представлен подробный проработанный пример, иллюстрирующий использование метода. В этом пункте термин «базовый» используется для обозначения крыла или аэродинамического профиля без высоких -подъемные устройства развернуты».
ESDU 96003 B-1997 История
1997ESDU 96003 B-1997 Кривая подъемной силы крыльев с механизаторами, развернутыми на малых скоростях