| Технические размеры | Традиционные крепежные элементы | Высокотемпературные крепежные элементы | Анализ различий |
|---|---|---|---|
| Применимая температура | -40~120℃ | 150~650℃ | Требование к термостойкости материала увеличено в 3 раза |
| Типичные материалы | Углеродистая сталь/легированная сталь | ML06Cr15Ni25Ti2MoAlVB/GH4080A | Добавление высокотемпературных упрочняющих элементов, таких как Ti и Mo |
| Процесс термообработки | Закалка + Отпуск | Закалка на твердый раствор + Старение/Закалка + Высокий отпуск | Повышенные требования к стабильности микроструктуры |
Стандарт впервые устанавливает систему материалов для автомобильных жаропрочных сталей, уточняя показатели механических свойств при высоких температурах пяти типов материалов, включая ML04Cr11Nb:
Инновационно предложенные требования к контролю толщины покрытия 3-25 мкм:
Случай: После нанесения покрытия Al-Si на соединительный болт турбокомпрессора крутящий момент при демонтаже при 650 °C снизился на 42%
Испытание на долговечность при высоких температурах, требуемое стандартом, требует специальной аппаратной поддержки:
Ключевые параметры термообработки для различных материалов:
| Тип материала | Температура раствора | Температура старения | Время выдержки при нагреве |
|---|---|---|---|
| Дисперсионно-твердеющая сталь | 1020±10℃ | 620±5℃ | 4 ч |
| Мартенситная нержавеющая сталь | - | 650±10℃ | 2 ч |
Обратите внимание, что при внедрении в ключевые части выхлопной системы:

© 2025. Все права защищены.