Анализ основного содержания стандарта
BS ISO 13713:2020, являясь ключевым стандартом для систем швартовки судов, определяет технические требования к клюзовым направляющим. По сравнению с изданием 2012 года основные изменения включают в себя:
- Добавлен пункт 7.2 о требованиях к снижению прочности для радиуса изгиба кабелей
- Переопределен термин SWL (безопасная рабочая нагрузка)
- Улучшены технические характеристики для конечно-элементного анализа (FEM)
Сравнение технических параметров
| Модель | Номинальный размер (мм) | SWL(t) | Предел текучести материала |
| Тип A (палубного типа) | 500×250B | 140 | ≥235 Н/мм² |
| Тип B (балочного типа) | 450×250 | 100 | Содержание углерода ≤0,23% |
Основные технические требования
Характеристики материалов
Стандарт предписывает использование литых стальных материалов, требуя:
- Предел текучести ≥ 235 Н/мм²
- Содержание углерода ≤ 0,23% (для обеспечения свариваемости)
- Все сварные поверхности должны быть без видимых дефектов
Прочность конструкции Проверка
В соответствии с требованиями Приложения А:
- Требуется анализ горизонтальной нагрузки 180° и вертикальной нагрузки 90°
- Суммарное напряжение не должно превышать 85% предела текучести материала
- Размер сетки конечных элементов ≤ 2 толщины компонента
Рекомендации по внедрению
Ключевые моменты для проверки проекта
- Чертежи швартовных устройств должны быть подготовлены в соответствии с циркуляром IMO MSC/Circ.1175
- Фактическая SWL должна быть скорректирована с учетом конструкции усиления палубы
- Радиус закругления кромки направляющей головки ≥ 25 мм (для предотвращения истирания троса)
Характеристики маркировки
Глава 9 стандарта четко указано:
Маркировка SWL должна быть нанесена постоянно в единицах «т» с помощью сварного шва, четко обозначенного на основании или на видном месте на палубе
Сертификация классификационного общества
Рекомендуемая одновременная ссылка:
- Спецификация IACS UR A2
- Руководство по швартовке OCIMF MEG4
- Стандарт ISO 13729 для специальных направляющих отверстий для стальных канатов