Владельцы и операторы сложных инженерных систем принимают на себя императивы экономики и безопасности, связанные с постоянно растущей сложностью систем. Это особенно справедливо в области транспортных систем@, таких как автомобильная и аэрокосмическая@, и предъявляет высокие требования к проектировщикам и специалистам по обслуживанию этих систем по минимизации критических проблем с производительностью и времени простоя. Интегрированное управление состоянием транспортных средств (IVHM) — это многогранная дисциплина, возникшая для решения технических задач при достижении этих целей@, которая требует способности: Точно прогнозировать время до отказа или оставшийся срок службы критически важных компонентов или подсистем и эффективно изолировать корень. причину сбоев, как только их последствия наблюдаются и Предоставить заинтересованным сторонам системы полезную информацию для поддержки эксплуатации @ обслуживания и поддержки. IVHM @ тогда @ можно рассматривать как единую способность системы систем оценивать текущее или будущее состояние системы-члена. health@ и интегрировать эту картину состояния системы в рамки имеющихся ресурсов и оперативных потребностей. Это требует эффективных возможностей для оценки применимых технологий обнаружения неисправностей @ диагностики @ прогностических и логических технологий. Целью оценки является оптимизация способности системы обнаруживать и изолировать сбои подсистемы, прогнозировать оставшийся срок службы неисправного компонента и оценивать возможности поддержки принятия решений и рассуждения. Полностью интегрированный подход затем сопоставит границы подсистем и уровни обязательств системы с подходами к профилактическому или смягчающему обслуживанию для восстановления функционирования системы с минимальными затратами и воздействием на безопасность.
SAE PT-182-2017 История
2017SAE PT-182-2017 Интегрированное управление состоянием транспортных средств - Система системной интеграции