Требования, представленные в этом документе, охватывают конструктивные факторы, которые могут привести к тому, что любая часть узла топливного насоса с электроприводом станет источником воспламенения взрывоопасных паров топлива в баке самолета. Цель В настоящей Рекомендуемой практике для аэрокосмической отрасли (ARP) приводятся соображения по проектированию подкачивающего насоса, соответствующие отраслевым требованиям по предотвращению воспламенения взрывоопасных паров топлива и ограничению искровых взрывов с помощью механических конструктивных особенностей@, включая устройства подавления пламени. Представлены рекомендации по правильному проектированию топливных насосов и систем в соответствии с требованиями 14CFR 25.981 и FAA AC 25.981-1C в отношении источников возгорания в баке, а также общим требованиям безопасности MIL-STD-882. Кроме того, представлены рекомендации по правильным алгоритмам испытаний для определения безопасной конструкции топливного насоса, предотвращающей чрезмерную температуру внешней поверхности.
SAE ARP594E-2016 История
2022SAE ARP594F-2022 Конструкция тепловой безопасности топливного насоса