DANSK DS/EN 16704-1+A1:2021 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих площадок. - Стандарты и спецификации PDF

DANSK DS/EN 16704-1+A1:2021
Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих площадок.

Стандартный №
DANSK DS/EN 16704-1+A1:2021
Дата публикации
2021
Разместил
Danish Standards Foundation
Последняя версия
DANSK DS/EN 16704-1+A1:2021
 

сфера применения
Настоящий европейский стандарт устанавливает требования и меры по устранению значительных и специфических железнодорожных рисков во время работ на пути или вблизи него, а также общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих мест с поездами и/или машинами, циркулирующими по рабочему пути, и поезда, курсирующие по соседним путям. Железнодорожные риски и меры защиты для доступа и выезда на/с места проведения работ рассматриваются так же, как железнодорожные риски и меры защиты для самих работ. Настоящий европейский стандарт применим ко всем операциям, связанным с работой на рельсовых системах. Инфраструктура метро, трамвая и других систем легкорельсового транспорта исключена из рассмотрения). Принимаются во внимание следующие специфические железнодорожные риски:  ——Риск 1: Персонал может быть сбит поездом или ранен из-за сопротивления ветра поезду на открытом рабочем пути (безопасность работника); ПРИМЕЧАНИЕ 1. – Риск 1 включает в себя травмирование работника машинами, материалами или оборудованием, столкнувшимися с поездом на рабочем пути. – Риск 2: Персонал может быть сбит поездом или ранен из-за сопротивления ветра поезду, идущему по соседнему пути (безопасность работника);  ——Риск 3: Наезд машины или поезда на заблокированный путь (безопасность работника);  ——Риск 4: Машины, материалы или оборудование сталкиваются с поездом на соседнем пути (безопасность работы/безопасность работника);  ——Риск 5: Персонал подвергается электрификации или поражению электрическим током от стационарного электрооборудования (безопасность работника). ПРИМЕЧАНИЕ 2. – Риск 5 включает опасности, вызванные пантографами проходящих поездов. Этот европейский стандарт также устанавливает требования к процессу установки основных профилактических мер при планировании новой инфраструктуры или установке корректирующих мер при адаптации существующей инфраструктуры. ......

DANSK DS/EN 16704-1+A1:2021 История

  • 2017 DANSK DS/EN 16704-1:2017 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных рабочих площадок.

стандарты и спецификации

DANSK DS/EN 16704-1:2017 на железных дорогах. Путь DS/EN 16704-1:2021 на железных дорогах. Путь DIN EN 16704-1:2022 на железных дорогах. Путь DIN EN 16704-1 E:2014-04 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных NS-EN 16704-1:2016 Применение на железных дорогах. Путь. Защита безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных SS-EN 16704-1:2016+A1:2021 Железнодорожные применения - Путь - Безопасность на пути во время работы - Часть 1: Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и мобильных NS-EN 16704-1:2016+A1:2021 Применение на железных дорогах. Путь. Защита безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных BS EN 16704-1:2016+A1:2021 Железнодорожные приложения. Отслеживать. Защита безопасности на трассе во время работы. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных и передвижных DIN EN 16704-1:2017 Применение на железных дорогах. Путь. Обеспечение безопасности на пути во время работы. Часть 1. Железнодорожные риски и общие принципы защиты стационарных



© 2025. Все права защищены.