SAE J1733-2024 Обозначение знаков для испытаний на столкновение автомобиля - Стандарты и спецификации PDF

SAE J1733-2024
Обозначение знаков для испытаний на столкновение автомобиля

Стандартный №
SAE J1733-2024
Дата публикации
2024
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J1733_202411
Последняя версия
SAE J1733_202411
 

сфера применения
Для сравнения результатов тестов, полученных в разных центрах краш-тестирования, требуется определение стандартных координат для дummies краш-тестирования, структур транспортных средств и лабораторного оборудования. Кроме того, нужно определить зарегистрированные полярности различных выходов преобразователей относительно положительных направлений соответствующих координатных систем. Этот отчет SAE описывает стандартные соглашения по знакам и зарегистрированные полярности выходов преобразователей, используемых в краш-тестировании.

SAE J1733-2024 История

  • 0000 SAE J1733_202411
  • 2024 SAE J1733-2024 Обозначение знаков для испытаний на столкновение автомобиля
  • 0000 SAE J1733_201811
  • 2018 SAE J1733-2018 Соглашение о подписании соглашения о краш-тестировании транспортных средств
  • 0000 SAE J1733_200711
  • 2007 SAE J1733-2007 Соглашение о подписании соглашения о краш-тестировании транспортных средств
  • 0000 SAE J1733_199412
  • 1994 SAE J1733-1994 Соглашение о подписании соглашения о краш-тестировании транспортных средств

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

JIS D 1060:1982 Процедура испытания на лобовое и заднее столкновение транспортного средства SANS 1440:1987 Безопасность автотранспортных средств. Рулевой механизм автотранспортных средств (только категория М1): Поведение при ударе CNS 14579-2001 Метод испытания легковых автомобилей на утечку топлива при столкновении SS-ISO 16850:2007 Автомобили на дорогах - Защита пешеходов - Метод испытания ударом головы ребенка (ISO 16850:2007, IDT JJF 1230-2009 Калибровочные характеристики антропоморфного испытательного устройства при испытании на лобовое столкновение транспортного средства GSO 41:2007 Автомобили – переднее и заднее наружное защитное устройство для легковых автомобилей (бамперы и т. д.) и методы его испытаний SAE J2481-2022 Тестирование саней динамического моделирования SAE J2667-2004 Критерии приемки оборудования STRSW (точечная точечная сварка со сжатием) для предприятий по ремонту после столкновений SAE J2667-2019 Критерии приемки оборудования STRSW (точечная точечная сварка со сжатием) для предприятий по ремонту после столкновений



© 2025. Все права защищены.