ASTM D1900-20 — это стандартная практика отбора проб технического углерода при бестарной транспортировке, опубликованная Американским обществом по испытаниям и материалам. Он специально регламентирует операции по отбору проб из трехсекционных железнодорожных вагонов-хопперов и прицепов-хопперов коробчатого типа. Стандарт был первоначально утвержден в 1961 году, а последняя версия была выпущена в ноябре 2020 года, заменив версию D1900-19 2019 года.
В качестве важного наполнителя в таких отраслях, как производство резины, пластмасс и чернил, однородность качества технического углерода оказывает решающее влияние на эксплуатационные характеристики конечного продукта. Во время бестарной транспортировки технического углерода может происходить расслоение из-за таких факторов, как гравитационное осаждение и вибрация, поэтому научные и стандартизированные методы отбора проб имеют решающее значение. Стандарт D1900-20 был разработан для обеспечения единообразия операций по отбору проб и репрезентативности образцов.
Настоящий стандарт распространяется на операции по отбору проб технического углерода при транспортировке насыпью, однако особое внимание следует уделить следующим ключевым моментам:
| Область применения | Исключения | Особые указания |
|---|---|---|
| Трехсекционный железнодорожный вагон-хоппер | Мягкий промежуточный контейнер для массовых грузов (FIBC) | Отбор проб FIBC соответствует стандарту D1799 |
| Прицеп-хоппер для коробчатых грузов | Перевозка мелких упаковок | Транспортировка упаковки соответствует стандарту D1799 |
| Качество перевозки массовых грузов Оценка | Лабораторный анализ и испытания | Определяет только процедуры отбора проб |
Важное примечание: Стандарт прямо указывает, что места отбора проб, их количество и методы статистической отчетности должны определяться путём переговоров между покупателем и продавцом. При отсутствии официального соглашения настоящий стандарт служит лишь руководством.
Стандарт определяет профессиональное оборудование, необходимое для отбора проб, и его технические характеристики:
| Название оборудования | Технические требования | Справочный стандарт |
|---|---|---|
| Разделитель проб | Жернового типа | ASTM D5817 |
| Контейнер для проб | Герметичный, емкостью 4 дм³ (1 галлон) | - |
| Отбор проб Ложка | Дополнительное оборудование | - |
| Пробоотборник | Способен отбирать пробы глубиной не менее 150 мм | - |
При отсутствии соглашения между покупателем и продавцом стандарт рекомендует следующую схему отбора проб, предполагая, что в процессе производства и упаковки партии была достигнута приемлемая однородность. Если однородность партии вызывает сомнения или неизвестна, количество образцов следует увеличить.
Из каждого пробоотборного отверстия следует отобрать около 4 дм³ (1 галлон), но сначала необходимо удалить и выбросить не менее 4 дм³ сажи. Трехсекционные железнодорожные вагоны-хопперы для массовых грузов имеют пробоотборные отверстия с обеих сторон каждого вагона, в то время как у грузовиков-хопперов пробоотборные отверстия только с одной стороны.
При отборе проб из верхнего пробоотборного отверстия на железнодорожном вагоне или грузовике сначала соскребите около 150 мм (6 дюймов) поверхностного материала и соберите около 4 дм³ исследуемого образца.
Для сбора проб из верхнего пробоотборного отверстия можно использовать похититель. Вор должен иметь возможность отбирать пробы на глубине не менее 150 мм от поверхности и собирать приблизительно 4 дм³ образца для испытаний.
При отборе проб во время разгрузки рекомендуется отбирать три пробы из каждого вагона: по одной в начале, середине и конце разгрузки, с объемом пробы приблизительно 4 дм³. Ложка для отбора проб облегчает сбор этих проб.
Также рекомендуется отбирать три пробы из каждого отсека во время погрузки: одну в начале, одну в середине и одну в конце погрузки.
Образцы, собранные в соответствии с 5.2-5.6, можно испытывать по отдельности или смешивать для приготовления составных проб. Для приготовления составных проб см. Стандарт D5817. В случае спорных результатов испытаний все стороны должны стремиться тестировать образцы, полученные из одного и того же места.
Образцы должны храниться в герметичных контейнерах до тех пор, пока они не потребуются для подготовки или тестирования образцов. До завершения всех испытаний любой оставшийся материал должен храниться в герметичном контейнере для последующих испытаний. Это особенно важно для испытания на теплопотери (Ref. D1509).
Особое примечание: Если образцы должны тестироваться на теплопотери, а отбор проб должен проводиться в открытой среде, необходимо принять меры для предотвращения воздействия на образцы таких источников воды, как дождь, снег, лед и источники морской воды.
С образцами, отобранными для определения массы частиц, необходимо обращаться осторожно, чтобы избежать разрушения частиц.
Если отдельные образцы должны тестироваться независимо, каждый образец должен быть пропущен через одноступенчатый сепаратор с сеткой как минимум дважды, чтобы предотвратить расслоение. Это особенно важно, когда образцы должны тестироваться на массу частиц.
Если отдельные образцы должны быть смешаны для приготовления составного образца, каждый образец должен быть пропущен через одноступенчатый сепаратор с сеткой как минимум три раза.
Испытание составного образца применимо для определения среднего значения характеристики товаров, в то время как испытание отдельного образца применимо для определения среднего значения, диапазона или стандартного отклонения образца характеристики.
При отсутствии соглашения между покупателем и продавцом отчет об испытаниях должен содержать среднее значение или индивидуальные значения всех испытанных образцов и включать подробную информацию, требуемую методом ASTM, используемым для испытания технического углерода.
| Элементы отчета | Требования к содержанию | Примечания |
|---|---|---|
| Количество и местоположение отдельных образцов | Подробно запишите информацию о точках отбора проб | Обеспечение прослеживаемости |
| Результаты испытаний составных образцов | Сообщите среднее значение | Применимо к партиям с хорошей однородностью |
| Результаты испытаний отдельных образцов | Сообщите индивидуальное значение, среднее значение, диапазон или стандартное отклонение образца | Применимо к оценке однородности |
ASTM С момента своей первой публикации в 1961 году стандарт D1900 претерпел многочисленные изменения и усовершенствования. Издание 2020 года включает следующие ключевые обновления: 1. Дальнейшее разъяснение принципов выбора точек отбора проб с акцентом на важность репрезентативного отбора проб. 2. Подробные различия в отборе проб для различных транспортных средств (железнодорожных вагонов и грузовиков). 3. Ужесточение правил в отношении условий хранения проб, особенно в отношении их влияния на испытания на теплопотери. 4. Улучшение требований к представлению данных, что повышает сопоставимость и надежность результатов испытаний. Постоянные пересмотры стандарта отражают растущие требования отрасли технического углерода к контролю качества, а также новые требования к методам отбора проб, обусловленные достижениями в области испытательных технологий.
• Убедитесь, что оборудование для отбора проб чистое и сухое, чтобы избежать перекрестного загрязнения
• Проверьте герметичность контейнера для образцов, чтобы гарантировать качество сохранности образцов
• Изучите информацию о грузе и условиях транспортировки и разработайте целевой план отбора проб
• Строго соблюдайте требования стандарта к глубине и количеству
• Регистрируйте подробные места отбора проб и условия окружающей среды
• Увеличьте количество точек отбора проб для партий с сомнительной однородностью
• Своевременно запечатайте образец и маркируйте его полной информацией
• Выберите соответствующий метод обработки образцов в соответствии с требованиями к испытуемому образцу
• Сохраняйте достаточное количество резервных образцов для проверки
• Регулярно проводить обучение и оценку персонала, занимающегося отбором проб
• Установить процедуры обслуживания и калибровки оборудования для отбора проб
• Осуществлять контроль качества и документировать процесс отбора проб
Строго выполняя требования ASTM D1900-20 и разрабатывая разумный план отбора проб на основе фактических условий транспортировки и характеристик груза, мы можем гарантировать научную и надежную работу по отбору проб при транспортировке насыпного технического углерода и предоставить точную базу данных для контроля качества продукции.

© 2025. Все права защищены.