GJB 9916-2021
Метод проверки термобарьерного покрытия авиационных двигателей (Англоязычная версия)

Стандартный №

GJB 9916-2021

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2021

Разместил

Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department

Последняя версия

GJB 9916-2021

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Параметры испытания	Количество методов	Типичные методики	Ключевые параметры
Геометрические свойства	1	Извлечение контура СЭМ	Грубая вязкость интерфейса Rz
Механические свойства	5	Наноиндентирование/микроиндентирование	Модуль упругости/вязкость разрушения
Моделирование окружающей среды	5	Испытание на высокотемпературное окисление

Параметры	Требования	Калибровка прибора
Диапазон нагрузки	2-200 мН	Стандартный образец NIST
Расстояние между индентаторами	≥20 раз больше глубины индентатора	Оптическое позиционирование
Шероховатость поверхности	Ra<0,1 мкм	Интерферометр белого света

2. Разработка испытания на высокотемпературное окисление

Применить трехэтапный метод управления:

1. Начальный (0-50 ч): Колебание температуры ≤±3 ℃ в час
2. Среднесрочный (50-200 ч): Точки измерения толщины TGO ≥15
3. Поздний этап (200-500 ч): Обратите внимание на пороговое значение отношения площади откола

---

Предложения по инженерному применению

Случай: Проверка покрытия на определенном типе лопатки двигателя

• Этап разработки: Полное испытание с упором на мониторинг вязкости разрушения интерфейса (Метод 2005 г.)
• Этап серийного производства: выборочная проверка высокотемпературной коррозии CMAS (метод 3004) и поверхностной твёрдости (метод 2002)
• Анализ отказов: объединение остаточного напряжения (метод 2003) и морфологии оксидного слоя (метод 3001)

GJB 9916-2021 История

• 2021 GJB 9916-2021 Метод проверки термобарьерного покрытия авиационных двигателей

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации