ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019
Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Электронная регистрационная идентификация (ERI) транспортных средств. Часть 4. Безопасная связь с использованием асимметричных методов. Поправка 1

Стандартный №

ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019

Дата публикации

2019

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019

сфера применения

Предыстория развития технологий стандартов

Поправки 2019 года к стандарту ISO 24534-4 версии 2010 года включают три ключевых улучшения: расширение кодов ошибок, корректировку кодов транзакций и рефакторинг инструмента ASN.1. Это обновление в первую очередь отвечает растущим требованиям безопасности к бортовой связи, особенно в обязательных сценариях развертывания, таких как система eCall в ЕС.

---

Анализ основных изменений

Измененные элементы	Исходное содержимое	Исправленное содержимое	Затронутая область
CommissionErtErrors	Основной набор ошибок	Пять новых кодов ошибок алгоритма шифрования	Инициализация устройства ERT
withdrawCommissioningCode	INTEGER ::= 9	INTEGER ::= 14	Совместимость протокола транзакций
Определение роли сущности	Шесть типов ролей	Расширено до 7 типов (добавлен новый eriHolder)	Система управления сертификатами

---

Ключевые моменты для реализации безопасной связи

Применение асимметричного шифрования

Стандарт требует, чтобы оборудование ERT поддерживало: подпись ECDSA (алгоритм эллиптических кривых по умолчанию) и шифрование AES. Поправка в частности усиливает обработку ошибок процесса обмена ключами:

• Новый код ошибки publicKeyEncryptionAlgorithmNotSupported
• Очистить ограничение длины ключа (maxBitsPublicKeys)
• Стандартизировать формат хранения PIN-кода (NumericString SIZE(4))

---

Оптимизация модуля ASN.1

Основные изменения пересмотренного модуля ElectronicRegistrationIdentificationTransactionsModule:

 WithdrawCommissioningResultData ::= SEQUENCE { withdrawn WithdrawCommissioningArgument, historicComData HistoricComData } 

Удаление тега APPLICATION упрощает структуру данных, но следует обратить внимание на обратную совместимость со старыми устройствами.

---

Рекомендации по внедрению

1. Разработке бортового устройства (OBU) необходимо проверить новый процесс обработки кодов ошибок
2. Система управления ключами должна адаптироваться к расширенной классификации EntityRole
3. Стек протокола связи DSRC должен обновить кодек ASN.1
4. На этапе тестирования сосредоточьтесь на проверке функции отзыва кода транзакции 14

ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019 История

• 2019 ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019 Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Электронная регистрационная идентификация (ERI) транспортных средств. Часть 4. Безопасная связь с использованием асимметричных методов. Поправка 1
• 2010 ISO 24534-4:2010 Автоматическая идентификация транспортных средств и оборудования. Электронная регистрационная идентификация (ERI) транспортных средств. Часть 4. Безопасная связь с использованием асимметричных методов.

стандарты и спецификации