1.1 Организация и содержание Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, изготовлению и маркировке крупногабаритной тары, стандартизованной ООН, а также к выбору и использованию крупногабаритной тары для перевозки опасных грузов классов 3, 4, 5, 6.1, 8 и 9. Настоящий стандарт состоит из двух частей и двух приложений. Часть I содержит требования к проектированию, изготовлению и маркировке крупногабаритной тары, стандартизованной ООН. Часть II содержит требования к выбору и использованию крупногабаритной тары для перевозки опасных грузов классов 3, 4, 5, 6.1, 8 и 9. В приложении А изложены минимальные требования для выполнения стандартизированной ООН конструкции крупногабаритной тары. отчет представляется директору. Приложение B, Часть 1, содержит перечень номеров инструкций по упаковке опасных грузов. Приложение B, Часть 2 содержит подробную информацию об инструкциях по упаковке. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Требования к упаковке, обращению с взрывчатыми веществами (класс 1), их транспортировке и транспортировке можно найти в стандарте CAN/CGSB-43.151. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Требования к упаковке, обращению, предложению к транспортировке и транспортировке использованных аэрозолей (класс 2) можно найти в стандарте CAN/CGSB-43.123. 1.2 Применение Настоящий стандарт применяется как к стандартизированным, так и к нестандартизированным средствам удержания, как это определено в Правилах перевозки опасных грузов (Правила TDG). 1.3 Минимальные требования Настоящий стандарт устанавливает определенные минимальные требования в отношении проектирования, изготовления, квалификации, выбора и использования или испытаний крупногабаритной тары. Производитель крупной упаковки несет ответственность за обеспечение того, чтобы крупная упаковка безопасно выполняла предназначенную для нее функцию в рамках этих ограничений. Следовательно, важно применять компетентные технические и инженерные решения в сочетании с настоящим стандартом. 1. ......
CAN/CGSB-43.145-2019 История
2019CAN/CGSB-43.145-2019 Проектирование, изготовление и применение крупногабаритной тары для перевозки опасных грузов классов 3, 4, 5, 6,1, 8 и 9.