Настоящий европейский стандарт определяет электрические требования к проектированию и изготовлению электроустановок в самоходных промышленных подъемниках, на которые распространяется действие ISO 5053-1@, за исключением погрузчиков с регулируемым вылетом, как определено в ISO 5053-1:2015@ 3.21 и 3.22. @ портальные транспортеры, как определено в ISO 5053-1:2015@ 3.18 и 3.19@ и конкретные функции@ части и/или системы, используемые для автоматического управления беспилотными промышленными грузовиками, как определено в ISO 5053-1:2015@ 3.32. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Ссылка на этот стандарт делается в других стандартах, которые охватывают неэлектрические требования к различным типам промышленных подъемно-транспортных средств. ПРИМЕЧАНИЕ 2. В этом документе рассматривается только интеграция автономного оборудования в промышленные погрузчики. К такому оборудованию могут применяться другие директивы и/или стандарты. ПРИМЕЧАНИЕ 3. Настоящий стандарт не распространяется на беспилотные функции промышленных грузовиков. Требования настоящего стандарта действительны при эксплуатации грузовых автомобилей в следующих климатических условиях: ?? определены в применимых частях серии EN ISO 3691 и серии EN 16307; ?? относительная влажность в диапазоне от 30 % до 95 % (без конденсации). Этот стандарт касается требований безопасности для всех электрических компонентов промышленных погрузчиков, включая гидравлические/пневматические клапаны с электрическим приводом. Он предназначен для использования во избежание или минимизации опасностей или опасных ситуаций, перечисленных в Приложении I. Эти ситуации могут возникнуть во время эксплуатации в той области использования, для которой он предназначен, а также во время технического обслуживания грузовых автомобилей в соответствии со спецификациями и инструкциями, приведенными в Приложении I. производитель. Настоящий стандарт не рассматривает все требования по снижению опасностей, которые могут возникнуть: а) во время строительства; b) для промышленных грузовых автомобилей, которым приходится работать в суровых условиях (например, в экстремальных климатических условиях@, в морозильных камерах@, в опасных средах); в) из-за неисправности частей систем управления, не связанных с электрической безопасностью, например, гидравлических и пневматических элементов, таких как поршни, а не электрические клапаны, насосы и т. д. ПРИМЕЧАНИЕ 4. Уровень установленных требуемых характеристик для систем управления, связанных с электрической безопасностью, можно использовать как руководство по определению производительности неэлектрических систем. Настоящий европейский стандарт не повторяет все технические правила, которые являются современными и применимы к материалам, используемым для производства промышленных грузовиков, для которых можно использовать ссылку на EN ISO 12100.
PREN 1175-2017 История
2017PREN 1175-2017 Безопасность промышленных погрузчиков. Требования к электрическим и электронным устройствам