Введение Первый планер не имел крепежных элементов.1 Крепежи, специально предназначенные для планеров, были изобретены и развивались по мере того, как в планер внедрялись новые типы материалов. Цикл увеличения количества типов материалов в совокупности приводит к увеличению требований к увеличению типов крепежа. Поэтому@, чтобы понять, почему в планерах имеются отверстия@, важно понять связь между материалом планера и крепежными деталями. Рисунок 1.1 иллюстрирует цикл непрерывного совершенствования конструкции и его влияние на материалы@ допуски@ и крепежные детали, которые приводят к усложнению производства и изменениям. Разработка новых типов материалов всегда способствовала изобретению или развитию технологий. История современного планера и его технологичности также связана с разработкой новых видов материалов. Изобретение и развитие крепежа планера и технологий, облегчающих его установку, являются результатом внедрения в планер новых материалов. Планер – самая ответственная часть самолета. Планер может выполнять управляемый полет без двигателя (планеры). Двигатель не может выполнять управляемый полет без элементов планера. Однако@ двигатели и планеры находятся в симбиозе@, и их истории неразрывно связаны. Более мощные двигатели являются основным мотиватором, стимулирующим поиск лучших материалов, которые способствуют развитию крепежа и производства. 1. Первый планер имел винты и гвозди.
SAE R-416-2013 История
2013SAE R-416-2013 Автоматизированное/механизированное сверление и зенковка планеров