Настоящая Рекомендуемая практика SAE для аэрокосмической отрасли (ARP) определяет средства оценки достоверности компьютерных моделей систем сидений самолетов, используемых для моделирования условий динамического удара, изложенных в Федеральных правилах §14 CFR, части 23.562, 25.562, 27.562 и 29.562. ARP применим к сосредоточенной массе и детальным моделям седел методом конечных элементов. Сюда входят спецификации и критерии эффективности авиационных виртуальных антропоморфных испытательных устройств (v-ATD). Рекомендуется методология оценки степени корреляции между моделью сиденья и испытаниями на динамический удар. В этом ARP также представлены передовые методы тестирования и моделирования, предназначенные для поддержки внедрения аналитических моделей систем сидений самолетов. Вспомогательная информация в этом документе включает процедуры количественного сравнения результатов испытаний и моделирования, а также отчеты об испытаниях данных, полученных для поддержки разработки v-ATD, и образец отчета о калибровке v-ATD.
SAE ARP5765A-2015 История
2021SAE ARP5765B-2021 Аналитические методы проектирования и оценки кресел самолетов
2015SAE ARP5765A-2015 Аналитические методы проектирования и оценки кресел самолетов
2012SAE ARP5765-2012 Аналитические методы проектирования и оценки кресел самолетов