AASHTO T 407-2023 Определение межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия - Стандарты и спецификации PDF

AASHTO T 407-2023
Определение межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия

Стандартный №
AASHTO T 407-2023
Дата публикации
2023
Разместил
American Association of State Highway and Transportation Officials
Последняя версия
AASHTO T 407-2023
 

сфера применения

Обзор стандарта и техническая база

AASHTO T 407-231 — это метод испытания прочности асфальтобетонных покрытий на межслойный сдвиг, официально выпущенный в 2023 году Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Этот стандарт, основанный на технологии аппарата LISST, разработанной в Университете штата Луизиана, специально разработан для оценки характеристик сцепления на границе раздела между структурными слоями асфальтобетонного покрытия. С ростом нагрузок современного транспорта разрушение при межслойном сдвиге стало основной формой раннего повреждения асфальтобетонных покрытий, и введение этого стандарта обеспечивает важную техническую основу для контроля качества.


Принцип испытания и требования к оборудованию

В этом стандарте используется принцип испытания на прямой сдвиг, при котором к цилиндрическому образцу прикладывается вертикальная нагрузка с использованием луизианского измерителя прочности на межслойный сдвиг (LISST) для измерения максимальной несущей способности при разрушении интерфейса при сдвиге. Основу устройства составляют срезная рама и реакционная рама. Срезная рама подвижна в вертикальном направлении, а реакционная рама остаётся неподвижной.

Компоненты оборудованияТехнические требованияТребования к точности
Нагружающее устройствоСкорость перемещения 2,54 мм/мин±1,0%
Датчик нагрузкиДиапазон 0–25000 Н ±1,0%
Измеритель перемещения LVDTИзмерение вертикального/горизонтального перемещения±0,5%
Размер образца150 мм или 100 мм Диаметр±1 мм

Подробное объяснение спецификаций подготовки образцов

Полевые образцы керна

При бурении образцов керна из асфальтового покрытия необходимо отметить направление движения, чтобы исключить возможность поддевания во время извлечения керна. Диаметр образца керна должен составлять 150 мм, а толщина каждого слоя должна быть в пределах 50±5 мм. Высота образца керна, превышающая 50 мм, требует обрезки мокрой каменной пилой.

Подготовка лабораторных образцов

Двухслойные образцы были подготовлены с использованием гирационного уплотнителя Superpave в соответствии со стандартом T 312. Нижний слой был уплотнен до высоты 50 мм, при этом коэффициент пустотности контролировался на уровне 6,0 ± 1,0%. Материал связующего слоя наносился в соответствии с проектными требованиями с помощью 1-дюймовой натуральной щетинной кисти, а затем должным образом отверждался перед уплотнением верхнего слоя.


Процедура испытания: критические контрольные точки

Во время испытания строго контролировались следующие параметры: образцы поддерживались при постоянной температуре 25 ± 1 °C в течение как минимум 2 часов; во время установки обеспечивалось вертикальное расположение маркировки направления движения; межслойный интерфейс был точно расположен по центру зазора между нагружающей рамой и реакционной рамой; нормальная нагрузка могла достигать 206,84 кПа; а нагрузка прилагалась до разрушения с постоянной скоростью смещения 2,54 мм/мин.

Анализ типичных видов разрушения

Разрушение при межслойном сдвиге в первую очередь проявляется в виде полного разделения интерфейса, частичного разрушения сцепления или смешанных видов разрушения. Подробное документирование характеристик поверхности разрушения, включая загрязнения, бороздки фрезерования, расслоения и бороздки на линии склеивания, имеет решающее значение для анализа механизма разрушения.


Результаты расчетов и требования к отчетности

Прочность на межслойный сдвиг рассчитывается по формуле: ISS = 4Pult/(πD2), где Pult — предельная нагрузка (Н), а D — диаметр образца (м). Для каждого испытания требуется не менее трех годных образцов. Отчет должен включать идентификацию образца, пористость, местоположение поверхности разрушения, характеристики поверхности интерфейса, размеры образца и полные результаты испытаний.

Элементы отчётаТребования к точностиЕдиницы измерения
Разрушающая нагрузка±4,4 НН(фунт-сила)
Прочность на сдвиг±1 ПаПа(фунт/кв. дюйм)
Данные о деформации±0,01 мммм(дюйм)
Статистические параметрыСреднее значение + стандартное отклонение-

Рекомендации по внедрению стандартов и качество Контроль

Требования к квалификации лабораторий

Лаборатории, внедряющие этот стандарт, должны соответствовать требованиям системы менеджмента качества R R 18, чтобы гарантировать соответствие квалификации персонала, калибровки оборудования и технического обслуживания спецификациям. Хотя соответствие R 18 не гарантирует полной надежности результатов, оно обеспечивает базовую основу для контроля качества.

Меры предосторожности

Стандарт касается опасных материалов, операций и оборудования. Пользователи должны установить соответствующие правила техники безопасности и охраны здоровья и определить применимость нормативных ограничений перед использованием. При подготовке и испытании образцов асфальтобетона необходимо соблюдать стандартные меры предосторожности в лаборатории.

Перспективы технического развития

С развитием технологий неразрушающего контроля в будущем может стать доступным оборудование для полевых испытаний, связанное с методом LISST. В настоящее время точность и отклонения стандарта еще не окончательно утверждены, и для совершенствования системы оценки необходимо накопить больше данных на практике.


Анализ стоимости инженерного применения

Внедрение настоящего стандарта имеет важное руководящее значение для предотвращения дефектов асфальтобетонных покрытий, таких как межслойное проскальзывание и поверхностные трещины. Количественная оценка характеристик связующего слоя обеспечивает научную основу для выбора связующих материалов, оптимизации процесса строительства и прогнозирования срока службы дорожного покрытия, способствуя общему повышению качества дорожных проектов.

AASHTO T 407-2023 Ссылочный документ

  • AASHTO M 231 Стандартные спецификации для устройств для взвешивания, используемых при испытании материалов*2025-10-23 Обновление
  • AASHTO R 18 Создание и внедрение системы управления качеством для лабораторий по испытанию строительных материалов
  • AASHTO T 312 Стандартный метод испытаний для приготовления и определения плотности образцов асфальтовой смеси с помощью вращающегося уплотнителя Superpave

AASHTO T 407-2023 История

  • 2023 AASHTO T 407-2023 Определение межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия
Определение межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

AASHTO TP 114-2017 для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия AASHTO TP 114-2018(2022 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия AASHTO TP 114-2016 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия TP 114-2017 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия TP 114-2015 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия TP 114-2018 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия TP 114-2016 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия AASHTO TP 114-2018(R2021 для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия AASHTO TP 114-2015 Стандартный метод испытаний для определения межслоевой прочности на сдвиг (ISS) слоев асфальтового покрытия UNI ISO 20505:2024 Тонкая керамика (высококачественная керамика, высокотехническая керамика) - Механические свойства керамических композитов при комнатной температуре



© 2025. Все права защищены.