Это PDF-файл с возможностью поиска. 1. ВВЕДЕНИЕ 1.1 Общие сведения. Этот стандарт был разработан для определения требований к характеристикам устройств сброса давления в топливных контейнерах транспортных средств, работающих на природном газе (NGV). Этот стандарт устанавливает минимальные требования к устройствам сброса давления, предназначенным для использования в контейнерах с газомоторным топливом. Топливные контейнеры для природного газа соответствуют требованиям ANSI/IAS NGV2, «Основные требования к топливным контейнерам для транспортных средств, работающих на сжатом природном газе» [4], FMVSS 304, Федеральным стандартам безопасности транспортных средств, 49 CFR, часть 571.304, Целостность топливного контейнера для сжатого природного газа [2]. и/или CSA B51, Часть 2, Баллоны высокого давления для бортового хранения природного газа в качестве топлива для автомобильных транспортных средств [5], в зависимости от обстоятельств. Эти топливные контейнеры предназначены только для бортового хранения сжатого природного газа под высоким давлением в качестве топлива для автомобилей, к которым контейнеры постоянно прикреплены. Правила и стандарты, применимые к установке топливных баков и систем транспортных средств, включают FMVSS 303, Федеральные стандарты безопасности транспортных средств, 49 CFR, часть 571.303, Целостность топливной системы транспортных средств, работающих на сжатом природном газе [1], CS 301.2, Transport Canada/TC, Безопасность транспортных средств. Правила, Приложение IV, Целостность топливной системы КПГ [3], NFPA 52, Топливные системы транспортных средств на сжатом природном газе (СПГ) [6] и B149.4, Правила установки природного газа для транспортных средств [7]. 1.2 Приложение. В транспортных средствах, работающих на природном газе, используются топливные контейнеры следующих категорий: Тип 1 (NGV2-1 или CNG-1) Металл; Тип 2 (NGV2-2 или CNG-2) Непрерывная нить, пропитанная смолой, с металлическим лейнером заданной прочности; Тип 3 (NGV2-3 или CNG-3) Непрерывная нить, пропитанная смолой, с металлическим лайнером; Тип 4 (NGV2-4 или CNG-4) Непрерывная нить накала, пропитанная смолой, с неметаллическим вкладышем, «полностью обернутым». Эти топливные контейнеры могут случайно подвергнуться воздействию огня или повышенной температуры. ......
CSA ANSI/IAS PRD 1-1998 История
2000CSA ANSI/IAS PRD 1-1998 Устройства сброса давления для топливных контейнеров автомобилей, работающих на природном газе (NGV)