Эта технология использует тройную структуру внешней рамы, средней рамы и внутренней рамы. Внешняя рама имеет сильную структурную жесткость. Открытая диагональ на средней раме выполняет первичное поглощение энергии. Структура выполняет второе поглощение энергии и образует жесткая конструкция в центре с помощью опорных стержней с различными материалами в центре, так что профиль из алюминиевого сплава имеет как жесткую опору внешней рамы и опорного стержня, так и амортизацию средней рамы и внутренней рамы. конструкция имеет большую устойчивость к изгибу и обеспечивает хорошую безопасность.
T/CIPR 0012-2022 История
2023T/CIPR 0012-2023 Каркас автомобиля на новой энергии, профиль из алюминиевого сплава
2022T/CIPR 0012-2022 Профили из алюминиевого сплава для каркаса автомобиля на новой энергии