GB/T 39037.2-2020
Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы. (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- GB/T 39037.2-2020
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2020
- Разместил
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Последняя версия
- GB/T 39037.2-2020
- сфера применения
-
Анализ основного содержания стандарта
Технические элементы Требования ISO 9367-2:1994 Усовершенствования GB/T 39037.2-2020 Количество точек крепления Нечеткие требования к сегментации массы Классификация по максимально допустимой общей массе (разделительная линия 20 000 кг/40 000 кг) Характеристики опорной рамы Включает требования к нескольким буксировочным штифтам Удалить пункт о нескольких буксировочных штифтах и усилить конструкцию опорной рамы (добавлены новые 5.1~5.2) Испытание на прочность Время нагрузки не указано Уточнено, что сила растяжения 120 кН должна поддерживаться в течение 10 минут (4.6.2)
Подробная информация о ключевых технических требованиях
1. Характеристики расположения точек крепления
Стандарт предусматривает, что точки крепления должны быть расположены в заштрихованной области, показанной на рисунке 1, а продольное расстояние должно соответствовать формуле l=625+n×1250 (n — коэффициент расстояния).
- Полуприцепы с грузоподъемностью должны быть оборудованы эквивалентными точками крепления в месте установки тягового пальца.
- Для транспортных средств длиной более 8250 мм необходимо выбирать минимальный коэффициент расстояния в соответствии с таблицей 1.
2. Ключевые параметры опорной рамы
Конструкция опорной рамы должна учитывать максимальный момент M=(4b+8c²)×GVM (Приложение C):
- b: Максимальное расстояние от первой точки крепления до опоры (м)
- c: Расстояние от передней части транспортного средства до опоры (м)
- GVM: Максимально допустимая полная масса (т)
Рекомендации по реализации
Меры предосторожности на этапе проектирования
- Диаметр отверстий в точках крепления должен быть ≥ 80 мм (пункт 4.5)
- Общая длина блока предотвращения столкновений должна составлять 150 мм и быть изготовлена из эластичный материал (Приложение C.2)
- Пневматическая подвеска должна быть оснащена меткой переключателя режима транспортировки по морю/по суше (Пункт 7.3)
Точки проверки
Во время испытания на прочность убедитесь, что:
- Направление тягового усилия находится под углом 60° к горизонтальной/вертикальной плоскости
- Используйте специальное оборудование для измерения силы для обеспечения точности 120 кН
- Проверьте отсутствие трещин в сварных швах рамы
GB/T 39037.2-2020 Ссылочный документ
- GB/T 3730.1 Термины и определения автотранспортных средств, прицепов и автопоездов. Часть 1: Типы.*， 2022-12-30 Обновление
GB/T 39037.2-2020 История
- 2020 GB/T 39037.2-2020 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы.
стандарты и спецификации
GSO ISO 9367-2:2016 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы
NS-EN 29367-2:1994 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы
ISO 9367-2:1994 крепления и крепления дорожных транспортных средств для морской перевозки на судах ро-ро; общие требования; часть 2: полуприцепы
BH GSO ISO 9367-2:2017 крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы
OS GSO ISO 9367-2:2016 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы
DS/ISO 9367-1:1992 Устройства крепления и крепления на автотранспортных средствах для морской перевозки на судах ро-ро. Общие требования. Часть 1: Коммерческие транспортные
SIS SS-ISO 9367-1:1991 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 1. Коммерческие транспортные
DANSK DS/EN 29367-2:1995 Крепежные и крепежные устройства на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы (ISO 9367-2
SS-ISO 23575:2022 Морские суда и морская техника — Приборы удержания для грузов на подъемно-сдвигаемых палубах (ISO 23575:2022, IDT
DANSK DS/EN 29367-1:1994 Крепежные и крепежные устройства на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 1. Коммерческие транспортные
GB/T 39037.2-2020 - Все части
GB/T 39037.1-2021 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 1. Коммерческие транспортные средства и составы транспортных средств, за исключением полуприцепов.
GB/T 39037.2-2020 Устройства крепления и крепления на дорожных транспортных средствах для морской перевозки на судах ро/ро. Общие требования. Часть 2. Полуприцепы.