BS ISO 21782-2:2019
Дорожные транспортные средства с электроприводом. Спецификация испытаний компонентов электрической силовой установки. Испытание производительности двигательной системы.
- Стандартный №
- BS ISO 21782-2:2019
- Дата публикации
- 2019
- Разместил
- British Standards Institution (BSI)
- Последняя версия
- BS ISO 21782-2:2019
- сфера применения
-
Анализ основного содержания стандарта
В качестве основной части стандарта испытаний компонентов электропривода электромобилей ISO 21782-2:2019 устанавливает полную систему оценки производительности для двигательных систем. Стандарт распространяется на электрические дорожные транспортные средства класса напряжения B и проверяет производительность конструкции системы с помощью четырех ключевых тестов:
Тип теста Основные показатели Типичные условия эксплуатации Продолжительность теста Общие потери и эффективность КПД системы ηs≥94% 10 характерных точек (p1-p10) 2s-1800s Характеристики повышения температуры Ключевая точка ΔT≤65°C Пиковые/непрерывные условия эксплуатации (a,b) 10 с–1800 с Характеристики крутящего момента Точность крутящего момента±2% Четырехквадрантная рабочая точка (a',c,d') 2 с–60 с Пульсация крутящего момента Значение от пика до пика ≤5%Tn Низкая скорость, точка высокого крутящего момента (d') 10 с
Подробное объяснение основных технических требований
1. Тест на общие потери и эффективность
Эффективность системы рассчитывается по формуле ηs=(Pmo/Pii)×100%, где:
- Pmo: Выходная мощность двигателя (кВт)
- Pii: Входная мощность инвертора (кВт)
Тест должен проводиться при температуре охлаждающей жидкости 65 °C (система жидкостного охлаждения) с использованием топологии теста, показанной на рисунке 1. Сбор данных берет среднее значение за последнюю 1 секунду.
2. Характеристики испытания на повышение температуры
Ключевые точки измерения включают в себя:
- Температура точки нагрева обмотки двигателя
- Температура электрода силового устройства инвертора
- Разница температур на входе и выходе охлаждающей жидкости
Непрерывная работа (точка b) требует 1800 секунд работы, после чего регистрируется стабильное значение температуры.
Рекомендации по внедрению
Ключевые моменты для построения испытательной среды
1. Система питания: источник питания постоянного тока должен соответствовать допуску напряжения (±2%), указанному в ISO 21782-1.
2. Система охлаждения: рекомендуется использовать 50% водный раствор этиленгликоля с расходом ≥8 л/мин.
3. Измерение крутящего момента: рекомендуется использовать датчик крутящего момента с точностью 0,1 уровня.
Решения типичных проблем
Случай 1: КПД системы двигателя 400 В в точке P7 снизился на 3%. Проверка выявила аномальные потери при переключении инвертора, которые соответствовали стандарту после замены модуля IGBT.
Случай 2: Пульсация крутящего момента превысила стандарт. Оптимизация угла перекоса двигателя и частоты ШИМ инвертора снизила пульсацию с 7% до 3,5%.
Анализ развития стандартов
По сравнению с более ранней серией стандартов IEC 60034, нововведения ISO 21782-2 таковы:
- Впервые создана специализированная испытательная система для автомобильных электроприводных систем
- Внедрение динамических испытаний рабочих условий (кратковременное воздействие 2 с)
- Добавление требований к испытаниям рабочих условий рекуперативного торможения
В будущих версиях может быть добавлено:
- Метод испытания высоковольтной системы 800 В
- Испытание характеристик устройств SiC
- Оценка интеллектуального терморегулирования
BS ISO 21782-2:2019 Ссылочный документ
- IEC 60034-1 Вращающиеся электрические машины. Часть 1: Номинальные характеристики и производительность*， 2025-08-22 Обновление
- IEC 60034-2-1 Вращающиеся электрические машины. Часть 2-1. Стандартные методы определения потерь и эффективности на основе испытаний (за исключением машин для тяговых транспортных средств)*， 2024-03-12 Обновление
- ISO 21782-1 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Спецификация испытаний компонентов электрической силовой установки. Часть 1. Общие условия испытаний и определения.*， 2023-02-10 Обновление
BS ISO 21782-2:2019 История
- 2019 BS ISO 21782-2:2019 Дорожные транспортные средства с электроприводом. Спецификация испытаний компонентов электрической силовой установки. Испытание производительности двигательной системы.
