SAE ARP1533A-2004 Порядок анализа и оценки газообразных выбросов авиационных двигателей - Стандарты и спецификации PDF

SAE ARP1533A-2004
Порядок анализа и оценки газообразных выбросов авиационных двигателей

Стандартный №
SAE ARP1533A-2004
Дата публикации
2004
Разместил
SAE - SAE International
состояние
быть заменен
SAE ARP1533B-2013
Последняя версия
SAE ARP1533C-2016
сфера применения
Рекомендуемая практика для аэрокосмической отрасли (ARP) 1533 — это процедура анализа и оценки измеренного состава выхлопных газов авиационных двигателей. Измерения содержания окиси углерода@ диоксида углерода@ общего количества углеводородов@ и оксидов азота используются для определения показателей выбросов@ соотношения топливо-воздух@ эффективности сгорания@ и термодинамических свойств выхлопных газов. Индексы выбросов (EI) представляют собой параметры, представляющие критический интерес для разработчиков двигателей и органов, регулирующих выбросы в атмосферу, поскольку они связывают производительность двигателя с воздействием на окружающую среду. Хотя эта процедура предназначена для анализа и оценки выбросов авиационных газотурбинных двигателей, эта методология может применяться к анализу продуктов выхлопа любой камеры сгорания углеводородов/воздуха. Некоторые успешные приложения включают в себя: ? Испытания на стенде для разработки камеры сгорания авиационного двигателя (на авиационном керосине) ? Испытания на стенде для разработки камер сгорания со стационарным источником (на природном газе и дизельном топливе) ? Испытания военных двигателей с дожиганием (на топливе JP) ? Диагностика авиационных двигателей внутреннего сгорания (на топливе AVGAS). Каждое применение может характеризоваться очень разными измеренными уровнями выбросов (части на миллион в сравнении с объемными процентами), но этот общий подход решает одно и то же основное химическое уравнение сгорания. Данная редакция ARP 1533 предполагает, что в ближайшем будущем произойдет значительный прогресс в технологии газового анализа. Регулирующие органы будут принимать новые приборы, так что будет уже нецелесообразно указывать метод измерения для каждого химического вида. Матричный метод решения химического уравнения сгорания рекомендуется из-за всех возможных изменений требований к измерению выхлопных газов. Изменения в типе топлива @ добавлении разбавителей @ добавлении измеряемых веществ @ и вариантах измерений на влажной или сухой основе легче всего осуществить путем пересмотра уравнений отдельных строк матрицы. Программное обеспечение Matrix Solution широко доступно на персональных компьютерах. Однако вывод алгебраического решения химического уравнения сохраняется для обеспечения прослеживаемости до предыдущих версий этого документа. В этот документ добавлены новые разделы, относящиеся к проверкам качества данных@ неопределенности измерений@ и расчетам содержания воды.

SAE ARP1533A-2004 История

  • 2016 SAE ARP1533C-2016 Порядок анализа и оценки газообразных выбросов авиационных двигателей
  • 2013 SAE ARP1533B-2013 Порядок анализа и оценки газообразных выбросов авиационных двигателей
  • 2004 SAE ARP1533A-2004 Порядок анализа и оценки газообразных выбросов авиационных двигателей
  • 1996 SAE ARP1533-1996 Порядок расчета газообразных выбросов авиационных газотурбинных двигателей



© 2023. Все права защищены.