Этот стандарт определяет новую сетевую шину салона. Хотя спецификация ARINC 485: Интерфейсы оборудования салона, часть 2, физический уровень - протокол на сиденье, определяет низкоскоростной последовательный интерфейс связи между электронным оборудованием на пассажирском сиденье, ее конструкция ориентирована на получение статуса от электронного оборудования на сиденье. Спецификация ARINC 854 представляет собой протокол обмена сообщениями, но не исключает использования шины для потоковой передачи видео или многоадресной рассылки. Оборудование кабины эволюционировало от очень простых до весьма сложных систем. Возникшие в результате потребности в коммуникациях превзошли возможности ARINC 485 обеспечить необходимую емкость данных и время отклика. Основные требования к малой задержке, полнодуплексному режиму, устранению опроса ARINC 485 Master/Slave и меньшему весу обуславливают выбор 100BASE-T1 (согласно IEEE 802.3) в качестве предпочтительного формата шины.