Испытания на столкновение проводятся на автомобильных транспортных средствах с целью получения информации, полезной для оценки структурной целостности и снижения риска травм пассажиров. Деформация, возникающая в результате удара о движущийся жесткий барьер, является более серьезной на заданной скорости, чем деформация, возникающая при использовании реального транспортного средства, но ее легче воспроизвести, чем деформация, возникающая при столкновении транспортного средства с транспортным средством. Целью данной Рекомендуемой практики SAE является установление достаточной стандартизации таких движущихся барьеров и методов столкновения с движущимися барьерами, чтобы можно было сравнивать результаты испытаний, проведенных на различных объектах.
SAE J972-2015 История
2015SAE J972-2015 Испытания на столкновение с движущимся жестким барьером
2009SAE J972-2009 Испытания на столкновение с движущимся жестким барьером
2000SAE J972-2000 Испытания на столкновение с движущимся жестким барьером
1997SAE J972-1997 ИСПЫТАНИЯ НА СТОЛКНОВЕНИЕ С ДВИЖУЩИМСЯ БАРЬЕРОМ
1988SAE J972-1988 Испытания на столкновение с движущимся жестким барьером @ Рекомендуемая практика
1973SAE J972-1973 ИСПЫТАНИЯ НА СТОЛКНОВЕНИЕ С ДВИЖУЩИМСЯ БАРЬЕРОМ
1966SAE J972-1966 ИСПЫТАНИЯ НА СТОЛКНОВЕНИЕ С ДВИЖУЩИМСЯ БАРЬЕРОМ