DIN EN 17643 E:2021-02 Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV - Стандарты и спецификации PDF

DIN EN 17643 E:2021-02
Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV

Стандартный №
DIN EN 17643 E:2021-02
Дата публикации
2021
Разместил
German Institute for Standardization
состояние
 2022-09
быть заменен
DIN EN 17643:2022
Последняя версия
DIN EN 17643:2022-09
 

сфера применения

Предыстория и область применения

В настоящем проекте стандарта (prEN 17643:2021), разработанном Техническим комитетом CEN/TC 336, предлагается использовать динамический сдвиговой реометр (DSR) для быстрого испытания характеристик битума (BTSV). Он в первую очередь применим к:

  • свежему дорожному асфальту и модифицированному асфальту
  • образцам после лабораторного старения (например, EN 12607-1, EN 14769)
  • битумному вяжущему, полученному из асфальтобетонных смесей

Ограничения: Не применимо к битумному вяжущему, содержащему частицы размером более 250 мкм (например, наполнители, резиновая крошка).


Основной принцип испытания

Параметры Технические требования Допустимое отклонение
Режим испытания Контролируемое напряжением колебание Н/Д
Система пластин Параллельные пластины диаметром 25 мм ±0,05 мм
Зазор между пластинами 1,0 мм ±0,01 мм
Сдвиг Напряжение 500Па ±5Па
Скорость температуры 1,20°C/мин ±0,05°C/мин

Испытание проводилось путем непрерывного повышения температуры (20-90°C) для определения температуры, соответствующей комплексному модулю сдвига (TBTSV) и фазовому углу (δBTSV) асфальта при 15 кПа.


Ключевые рабочие процедуры

1. Подготовка образца

  • Контроль нагрева: Не более 200°C, модифицированный полимерами асфальт согласно EN 12594
  • Условия хранения: При температуре окружающей среды >30°C допускается охлаждение до ≥5°C, максимальный срок хранения — 2 недели
  • Требования к формованию: Используйте силиконовые формы, чтобы избежать слипания. После формования необходимо дать отстояться в течение 30 минут (модифицированному асфальту требуется 12 часов)

2. Процедуры испытаний DSR

  1. Предварительно нагрейте пластину до (80±10) °C и поддерживайте в течение 5 минут
  2. Установите начальное расстояние между пластинами на 1,05 мм и отрегулируйте его до (1,00±0,01) мм после обрезки излишков образца
  3. Начните испытание после уравновешивания при 20 °C в течение (15±1) минут
  4. Повышайте температуру со скоростью 1,20 °C/мин и записывайте данные каждые 2,5 секунды.
  5. Завершите испытание, когда G*<14 кПа.

Требования к точности данных

На основе результатов межлабораторных испытаний в шести лабораториях:

  • Дорожный асфальт: Повторяемость r=0,5 °C, Воспроизводимость R=2,0°C
  • Полимерно-модифицированный асфальт: Повторяемость r=1,0°C, Воспроизводимость R=4,0°C

Разница температур между двумя действительными результатами испытаний должна быть ≤0,5°C, а окончательное среднее значение должно быть округлено до ближайших 0,1°C.


Элементы отчета об испытаниях

Должны включать: информацию об образце, статус старения, температуру предварительного нагрева, значение напряжения сдвига, температуру TBTSV (с точностью до 0,1°C), соответствующий фазовый угол (с точностью до 0,1°), время хранения и любые отклонения от стандарта.

Анализ развития технологий

Инновация испытаний BTSV заключается в:

  • Применении режима управления напряжением в нестационарных температурных условиях
  • Отсутствие необходимости предварительного определения линейного вязкоупругого диапазона
  • Время испытания значительно короче, чем у традиционных методов
  • Надежность данных обеспечивается благодаря стандартизированным процедурам проверки температуры (см. Приложение A)

DIN EN 17643 E:2021-02 Ссылочный документ

  • EN 12594 Битум и битумные вяжущие. Подготовка проб для испытаний
  • EN 12597 Битум и битумные вяжущие - Терминология
  • EN 12607-1 Битум и битумные вяжущие. Определение устойчивости к отверждению под воздействием тепла и воздуха. Часть 1. Метод RTFOT.
  • EN 14769 Битум и битумные вяжущие вещества. Ускоренное долговременное кондиционирование при старении с помощью резервуара для выдержки под давлением (PAV).*2023-07-05 Обновление
  • EN 14770 Битум и битумные вяжущие вещества. Определение комплексного модуля сдвига и фазового угла. Динамический реометр сдвига (DSR)*2023-07-05 Обновление
  • EN 58 Отбор проб битумных вяжущих

DIN EN 17643 E:2021-02 История

  • 2022 DIN EN 17643:2022-09 Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV
  • 2022 DIN EN 17643:2022 Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV
  • 2021 DIN EN 17643 E:2021-02 Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV
  • 2021 DIN EN 17643:2021-01 Проект документа - Битум и битумные вяжущие - Определение температуры модуля равносдвига с использованием динамического реометра сдвига (DSR) - испытание BTSV; немецкая и английская версии prEN 17643:2021
  • 1970 DIN EN 17643:1970
Битум и битумные вяжущие. Определение температуры модуля равного сдвига и фазового угла с использованием реометра динамического сдвига (DSR) - тест BTSV

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.