ISO 7902-2:2020 Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 2. Функции, используемые в методике расчета. - Стандарты и спецификации PDF

ISO 7902-2:2020
Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 2. Функции, используемые в методике расчета.

Стандартный №
ISO 7902-2:2020
Дата публикации
2020
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия
ISO 7902-2:2020
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Область применения и технические ограничения

Настоящий стандарт устанавливает значения фундаментальных функций, используемых в расчётных процедурах для масляных цилиндрических гидродинамических подшипников с круглой смазкой в условиях полной смазки. Он применяется к допущениям и граничным условиям, приведённым в ISO 7902-1. Необходимые для расчётов параметры могут быть определены с помощью таблиц, графиков и формул характеристик подшипников.


Система расчета ключевых параметров

Параметр Символ Формула расчета Физическое значение
Угол смещения β Значения в таблице 1-30 Угол между центром шейки и направлением нагрузки
Число Somofit So So=(ψeff2P)/(ηeffω) Безразмерный параметр, характеризующий грузоподъемность подшипника
Коэффициент трения f/ψ Разделенный на зону нагрузки (f/ψ) и полный зазор смазки (f'/ψ) Ключевые показатели, отражающие потери мощности трения

Модель расчета потерь мощности трения

Мощность трения в зоне нагрузки:

Ff = (ηeffωheff)DB(f/ψ)So

Мощность трения в полном зазоре смазки:

F'f = (ηeffωheff)DB(f'/ψ)So

Исправленная формула, включающая окружную масляную канавку:

F''f = (ηeffωheff)DB[(f'/ψ)So - (bP/B)(ΩP/2√(1-ε²)) - (bG/B)(ΩG/2√(1-ε²))]


Расчет давления и расхода подачи смазки

Формула расчета для типичной структуры подачи масла

  • Встречное масляное отверстие: QP* = (π/48)(1+ε)³/[ln(B/dL)qL]
  • 90° масляное отверстие: QP* = (π/48)/[ln(B/dL)qL]
  • Окружная масляная канавка: QP* = (π/24)(1+1,5ε²)/(B/D)×B/(BbG)

Подробнее о поправочных коэффициентах qL и qP см. в главе 7 стандарта.

Кривая зависимости вязкости от температуры

Если зависимость вязкости от температуры смазочного материала неизвестна, ее можно определить на основе класса вязкости и индекса вязкости, указанных в ISO 3448. На рисунке 59 стандарта показана функциональная зависимость между эффективной динамической вязкостью ηeff и эффективной температурой подшипника Teff при VI = 100.

Рекомендации по внедрению

  1. Предпочтительно использовать измеренную кривую зависимости вязкости от температуры смазочного материала
  2. Учитывайте поправочный член мощности трения при проектировании окружной масляной канавки
  3. Следует проявлять осторожность при использовании экстраполированных значений из таблицы, когда эксцентриситет ε>0,9
  4. Расчеты давления подачи масла требуют выбора соответствующей формулы на основе конкретной конфигурации масляного отверстия/масляной канавки

ISO 7902-2:2020 Ссылочный документ

  • ISO 7902-1 Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 1. Процедура расчета.*2020-06-10 Обновление

ISO 7902-2:2020 История

  • 2020 ISO 7902-2:2020 Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 2. Функции, используемые в методике расчета.
  • 1998 ISO 7902-2:1998 Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 2. Функции, используемые в методике расчета.
Гидродинамические подшипники скольжения в установившихся условиях. Круглые цилиндрические подшипники. Часть 2. Функции, используемые в методике расчета.

стандарты и спецификации

ISO 2876:1985 Упаковка; Полные, заполненные транспортные пакеты; Прокатное испытание ISO 6743-2:1981 Смазки, индустриальные масла и сопутствующие товары (класс Л); Классификация; Часть 2: Семейство F (подшипники шпинделя, подшипники и соответствующие муфты) ISO 6045:1987 Судостроение и морские сооружения; Подшипники для гуськов вышки; Сборки и компоненты ISO 6933:1986 Материал железнодорожного подвижного состава; приемочные испытания магнитных частиц ISO 6446:1994 Резиновые изделия. Подшипники мостов. Спецификация на резиновые материалы. ISO 6811:1998 Сферические подшипники скольжения - Словарь ISO 12302:2017 Подшипники скольжения - Качественные характеристики - Статистический контроль процессов (SPC) ISO 12308:2017 Подшипники скольжения. Обеспечение качества типовых образцов. Определения, применение и испытания. ISO 15:2017 Подшипники качения - Подшипники радиальные - Граничные размеры, общий план ISO 6526:2017 Подшипники скольжения. Прессованные биметаллические полуупорные шайбы. Характеристики и допуски. ISO 11795:2018 Шины ведущих колес сельскохозяйственных тракторов. Объяснение индекса окружности качения (RCI) и индекса радиуса скорости (SRI) и метода измерения окружности качения шины. ISO 16287:2021 Подшипники скольжения. Втулки из термопласта. Размеры и допуски. ISO 22752:2021 Применение на железнодорожном транспорте: боковые окна для подвижного состава ISO 5948:2018 Материал железнодорожного подвижного состава. Ультразвуковые приемочные испытания ISO 199:2023 Подшипники качения. Упорные подшипники. Геометрические характеристики изделия (GPS) и значения допусков. ISO/TR 5914:2024 Железнодорожные приложения — Тractionное оборудование — Внутренняя пассивная безопасность ISO 2795:2020 Подшипники скольжения. Спеченные втулки. Размеры и допуски. ISO 16281:2025 Подшипники качения — Методы расчета модифицированного номинального срока службы для универсально нагруженных подшипников качения ISO 20816-2:2017/Amd 1:2024 Механическая вибрация. Измерение и оценка вибрации машин. Часть 2. Наземные газовые турбины, паровые турбины и генераторы мощностью более 40 МВт, с жидкостно-пленочными подшипниками и номинальными скоростями 1500 об/мин, 1800 об/мин, 3 000 об/мин и 3 600 об/мин...



© 2025. Все права защищены.