Основные изменения в пересмотренном стандарте
| Пункт | Издание 1999 г. | Новое содержание в издании 2024 г. |
| Область применения | Только обычные двигатели | Добавлены требования к испытаниям для приводных двигателей и гибридных электромобилей |
| Тип топлива | Бензин/Дизельное топливо | Добавлены спецификации испытаний для газовых и двухтопливных двигателей |
| Ключевые показатели | Испытание на одной скорости | Добавлена оценка диапазона многоскоростного режима и 30-минутное испытание непрерывной мощности |
Технические аспекты метода испытания
Характеристики испытания двигателя
В соответствии с требованиями Приложения C:
- Установочные принадлежности: Должны включать 12 типов стандартных компонентов, таких как воздушный фильтр, выхлопная система и т. д. (подробности см. в Таблице C.1)
- Поправочный коэффициент:
- Тип зажигания: αa=(99/Pd)1,2×(t+273/298)0,6
- Тип воспламенения от сжатия: Новые специальные положения для моделей с наддувом (C.6.4.3)
- Требования к топливу: В случае разногласий необходимо использовать эталонное топливо, указанное в Приложении E
Инновации в испытании тяговых двигателей
| Тип испытания | Условия окружающей среды | Ключевые параметры |
| Испытание чистой мощности | 23±5℃ | ≥10 точек скорости, интервал ≤10% от максимальной скорости |
| Испытание мощности 30 мин | Впуск жидкостного охлаждения 50±2℃ | Частота выборки ≥0,1 Гц, отклонение ±5% |
Предложения по реализации
Процесс испытания гибридного автомобиля
Необходимо проводить отдельно:
- Испытание двигателя проводится в соответствии с Приложением C
- Система приводного двигателя тестируется в соответствии с Приложением D
- Данные о двух режимах должны быть четко указаны в отчете
Примечание: Если во время испытаний на совместимость с производством первый образец выходит из строя, необходимо повторно протестировать два дополнительных образца
Предыстория Standard Evolution
Эта редакция отвечает разработке новой технологии энергетических транспортных средств:
- Добавлено Новый метод испытаний для систем электропривода в дополнение к GB/T 18488
- Введен более строгий атмосферный поправочный коэффициент (предел αd 0,9–1,1)
- Уточнены технические требования к топливу и добавлены эталонные характеристики топлива LPG/NG