Основные требования см. в соответствующих требованиях «Руководства по проектированию централизованных точек изоляции (испытание)». Международная медицинская станция должна иметь стандартизированную, унифицированную и модульную конструкцию. В отремонтированных международных медицинских пунктах необходимо сначала провести оценку условий медицинской изоляции, а также провести реконструкцию и проектирование существующих зданий, соответствующих условиям медицинской изоляции. Медицинский пункт должен создать надежную систему идентификации. Выбор места должен соответствовать требованиям к выбору места, изложенным в «Руководстве по проектированию централизованных точек изоляции (испытание)». При выборе места расположения медпункта следует всесторонне учитывать удобство использования в неэпидемический период и неблагоприятное воздействие на окружающую среду в период эпидемии. Медицинские пункты с более чем 1000 изоляционными обсерваториями должны располагаться вблизи аэропортов, высокоскоростных железных дорог, въездов и выездов с автомагистралей и других портов. При выборе участка необходимо провести углубленное обследование городских сетей электроснабжения, водоснабжения, газоснабжения и городской канализации, а также провести технико-экономическое обоснование условий муниципального строительства и анализ сроков строительства. Функциональное зонирование 4.3.1 Основное функциональное зонирование В каждой функциональной зоне медпункта должно быть зарезервировано пространство для расширения. Основное функциональное зонирование должно соответствовать требованиям к функциональному зонированию, указанным в «Методических указаниях по проектированию пунктов централизованной изоляции (испытательных)» и подразделяться на зоны наблюдения за изоляцией, зоны рабочего обслуживания и зоны санитарно-проходных помещений. 4.3.2 Общие требования к функциональным зонам должны соответствовать требованиям «Методических указаний по проектированию централизованных пунктов изоляции (испытательных)». Зона вспомогательного оборудования организована в соответствии с муниципальными условиями, и установлены меры безопасности, такие как изолирующее озеленение и ландшафтные стены. Организовать централизованную зону дезактивации транспортных средств и расположить ее в преобладающем подветренном направлении площадки в течение всего года. На участке дезактивации должно соблюдаться защитное расстояние 20 м от других зданий, чтобы свести к минимуму воздействие на здание и его окрестности. По периметру площадки следует установить ограждение высотой не менее 2 м, а по периметру площадки установить указатели зоны и знаки опасности.
T/GIEHA 050-2022 История
2022T/GIEHA 050-2022 Планирование и строительство международной медицинской станции