Этот информационный отчет охватывает важные факторы, определяющие эффективность всей системы безопасности пассажиров во всех часто встречающихся конфигурациях столкновений. Вся система включает в себя все компоненты, которые влияют на травмы пассажиров, влияя на способ обмена энергией при столкновении. Помимо элементов, способствующих ослаблению воздействия@, необходимо учитывать факторы, способствующие максимальному использованию@, такие как комфорт@ надежность@ внешний вид@ и удобство. Следовательно, оценка системы обязательно включает рассмотрение всего транспортного средства. ЦЕЛЬ. Целью данного информационного отчета SAE является содействие разработке удерживающих систем, используемых в легковых автомобилях, чтобы свести к минимуму травмы пассажиров во время столкновений путем: (a) стандартизации методов испытаний удерживающих систем, чтобы можно было сравнивать результаты, полученные на различных объектах. (b) служить руководством при проектировании и разработке эффективных удерживающих систем, а также при подготовке подробных процедур для испытаний и оценки конкретных типов удерживающих систем. (c) обеспечение ориентации исследований в области толерантности человека к воздействию и разработке улучшенных симуляторов человека. В обсуждаемых процедурах оценки на данный момент отсутствуют некоторые детали из-за ограничений в таких областях, как системы измерения@ моделирование столкновений@ и данные о терпимости человека к ударам; они обязательно будут подлежать постоянному пересмотру и совершенствованию. Тем не менее@ они предназначены для формирования основы для общей оценки любых средств, с помощью которых может быть осуществлен обмен энергией при столкновении между пассажиром и его транспортным средством. Там, где имеющиеся знания не позволяют использовать обоснованные процедуры и строгие спецификации, соответствующие этому широкому мировоззрению, была предпринята попытка избежать произвольных или ограничительных заявлений. В настоящее время суждения и опыт должны служить основным руководством при тестировании удерживающих систем.
SAE J128-1969 История
2011SAE J128-2011 Оценка системы удержания пассажиров — легковые автомобили и легкие грузовики (стабилизированного типа)
1994SAE J128-1994 Оценка системы удержания пассажиров — легковые автомобили и легкие грузовики
1969SAE J128-1969 ОЦЕНКА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ – ЛЕСОВЫЕ АВТОМОБИЛИ