DIN 18325:2019-09
Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- Стандартный №
- DIN 18325:2019-09
- Дата публикации
- 2019
- Разместил
- German Institute for Standardization
- Последняя версия
- DIN 18325:2019-09
- сфера применения
-
Обзор и история вопроса стандарта DIN 18325:2019-09
DIN 18325:2019-09, «Железнодорожное машиностроение», является ключевым техническим стандартом, разработанным Немецким управлением по тендерам и контрактам (DVA). Он является частью Общих технических условий контрактов (ATV) в части C Положения о строительных тендерах Германии (VOB). Опубликованный в сентябре 2019 года, этот стандарт заменяет издание 2016 года и отражает новейшие технические требования и концепции управления в секторе железнодорожного машиностроения Германии.
Разработка этого стандарта обусловлена быстрым развитием и технологическим прогрессом в строительстве железных дорог. С расширением сетей высокоскоростных железных дорог и городских железнодорожных перевозок, а также с ростом требований к безопасности строительства и защите окружающей среды существующие технические стандарты требуют соответствующих обновлений. Издание стандарта 2019 года претерпело изменения по четырём ключевым направлениям: адаптация технического содержания к развитию строительной отрасли, уточнение области применения DIN 18318, реструктуризация метрологических правил главы 5 и обновление нормативных ссылок до их актуального статуса по состоянию на апрель 2019 года.
Область применения и определение стандарта
Согласно главе 1 стандарта, DIN 18325 распространяется на строительство и демонтаж путевых сооружений и стрелочных переводов, а также на содержание путей, стрелочных переводов и их полотна. Стандарт чётко определяет область применения и исключения, обеспечивая совместимость с другими соответствующими стандартами.
Область применения Исключения Ссылочные стандарты Строительство путевых и стрелочных сооружений Земляные работы DIN 18300 Демонтаж путевых и стрелочных сооружений Защита от гололеда и защита дорожного полотна DIN 18315 Ремонтные работы на путевых и стрелочных сооружениях Укладка дорожного покрытия DIN 18316-18318 Строительство и обслуживание путевого полотна Общие положения (DIN 18299) DIN 18299 В настоящем стандарте подчеркивается его применение совместно с DIN 18299 «Общие положения для всех видов строительных работ». В случае возникновения противоречий преимущественную силу имеют положения DIN 18325. Эта иерархическая система стандартов обеспечивает систематичность и полноту технических требований.
Технические требования к материалам и компонентам
В главе 2 стандарта изложены четкие требования к материалам и компонентам, используемым в строительстве путей. Стоит отметить, что объем работ подрядчика не включает поставку сопутствующих материалов верхнего строения пути, таких как рельсы, стрелочные переводы, шпалы, мелкие стальные детали и балласт; эти материалы предоставляются владельцем.
Конкретные требования к поставке и управлению материалами включают в себя: материалы и комплектующие, предоставляемые владельцем, должны предоставляться бесплатно на месте использования; эти материалы должны поставляться с использованием транспортных средств владельца; подрядчику необходимо своевременно обратиться к владельцу для получения необходимого транспортного средства; если подрядчик отвечает за поставку материалов, это включает в себя разгрузку и хранение на строительной площадке; демонтированные материалы и комплектующие не становятся собственностью подрядчика.
Данная модель управления материалами отражает утонченные особенности немецкого инженерного менеджмента, разъясняет обязанности всех сторон и способствует контролю качества и экономическому учету.
Выполнение строительства и контроль качества
Глава 3 устанавливает конкретные технические требования и меры контроля качества для строительства путевой техники. Безопасность строительства имеет первостепенное значение, и стандарт уделяет особое внимание мерам безопасности при строительстве рядом с рабочей линией или на ней.
Ключевые требования к строительству включают в себя: о любом повреждении зданий и сооружений необходимо немедленно сообщать владельцу и владельцу недвижимости; строительство вдоль или на действующей линии должно осуществляться с соблюдением мер безопасности, установленных владельцем; о сварочных работах и работах по технике безопасности необходимо сообщать заранее, и они не должны выполняться без надзора; неровность поверхности дорожного полотна не должна превышать 3 сантиметров на измерительном участке длиной 4 метра.
Стандарт также устанавливает требования к строительству в особых условиях работы: при работе в зонах под напряжением владелец должен объяснить подрядчику причины в письменной форме до начала работ; при использовании электрооборудования на электрифицированных железнодорожных линиях необходимо соблюдать соответствующие правила VDE; и необходимо принимать соответствующие меры для предотвращения несанкционированного доступа к путевым машинам и оборудованию.
Вспомогательные работы и специальные работы
В главе 4 подробно описан объем вспомогательных работ и специальных работ. Вспомогательные работы — это вспомогательные работы, необходимые для завершения основного проекта, в то время как специальные работы — это дополнительные работы, выполняемые в соответствии со специальными указаниями заказчика.
Вспомогательные работы (Nebenleistungen) Специальные работы (Besondere Leistungen) Подтверждение состояния поверхности дорог и грунта Исследование местоположения существующих трубопроводов и кабелей Расчистка и снос компонентов Перемещение техники для строительства путей в соответствии с инструкциями владельца Участие в инструктажах на месте, организованных владельцем Дробление и восстановление затвердевшего грунта Защита строительных материалов и оборудования от несанкционированного доступа Создание и обслуживание временных транспортных сооружений Обеспечьте освещение рабочей поверхности Оцените состояние перед началом строительства пути Это различие помогает прояснить объем проекта и бремя затрат, а также избежать споров во время строительства.
Правила измерений и ценообразования
Глава 5 устанавливает правила измерений и методы ценообразования для проектирования путей, отражая совершенствование и стандартизацию немецких инженерных измерений. Методы измерений используют массу, объем или длину в зависимости от содержания проекта.
Основные правила измерений включают в себя: балластные материалы и остатки балласта измеряются массой (тонны) или объемом (кубические метры); рельсошпальная решетка измеряется длиной (метры); рельсы измеряются длиной (метры) или массой (тонны); шпалы измеряются количеством (штуки); Стрелки и переходы измеряются по количеству (единицам) или массе (тонны).
Стандарт также конкретно устанавливает правила измерений для строительства в условиях эксплуатации: ежедневная рабочая нагрузка распределяется в соответствии со временем смен; рабочее время начинается за 30 минут до первой согласованной блокировки линии и заканчивается через 30 минут после последней блокировки линии; а рабочая нагрузка, превышающая время смены, должна пропорционально пересчитываться.
Эти правила обеспечивают справедливость и точность инженерных измерений в сложных условиях эксплуатации.
Анализ технологического развития и обновлений стандартов
DIN 18325:2019-09 претерпел значительные обновления по сравнению с предыдущей версией, в первую очередь в следующих областях:
Более четкая область применения: разграничение области применения с пересмотренным ATV DIN 18318 (мощеные и плиточные покрытия, бордюрный камень) позволяет избежать дублирования и конфликтов между стандартами.
Реструктуризация правил измерений: реструктуризация главы 5 «Правила измерений» делает их более понятными и систематизированными, что облегчает практическую эксплуатацию и применение.
Повышенные требования к безопасности: ужесточенные требования к работе на участках под напряжением, использованию электрооборудования и безопасному управлению механическим оборудованием отражают возросшее внимание к безопасности строительства.
Повышенные требования к охране окружающей среды: Новые требования к мерам по снижению выбросов пыли, особенно при строительстве туннелей, отражают акцент на охране окружающей среды.
Рекомендации по внедрению и меры предосторожности
На основе требований DIN 18325:2019-09 предлагаются следующие рекомендации по внедрению для строительства путевой техники:
Этап предварительной подготовки: Подробно изучите требования стандарта, особенно советы по составлению ведомости объемов работ в главе 0; уточните объем материалов, которые должны быть предоставлены владельцем, и материалов, которые должны быть поставлены подрядчиком; и уясните особые условия строительной площадки, такие как время блокировки линии, участки под напряжением и т. д.
Этап выполнения строительства: Строго соблюдайте правила техники безопасности, особенно при строительстве вдоль действующих линий; при необходимости объявляйте и контролируйте сварочные работы и работы по технике безопасности; контролировать ровность дорожного полотна, чтобы допустимое отклонение не превышало 3 см/4 метра; и надлежащим образом защищать материалы и оборудование для предотвращения несанкционированного доступа.
Этап измерений и приемки: измерять и рассчитывать инженерные величины в соответствии с правилами измерений, указанными в стандарте; сохранять полные записи о строительстве и данные проверок; и оперативно устранять проблемы и дефекты качества, обнаруженные в ходе строительства.
Полностью реализуя требования стандарта DIN 18325:2019-09, можно гарантировать качество, безопасность и экономические преимущества строительства железных дорог, предоставляя техническую поддержку строительству железнодорожных перевозок в Германии и даже за рубежом.
DIN 18325:2019-09 Ссылочный документ
- DIN 18299 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных договоров (ATV) - Общие правила, применимые ко всем видам строительных работ*， 2023-09-01 Обновление
- DIN 18300 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Земляные работы
- DIN 18315 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества*， 2023-09-01 Обновление
- DIN 18316 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB). Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV). Дорожное строительство. Покрытия с гидравлическими вяжущими.
- DIN 18317 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Асфальтовые покрытия
- DIN 18318 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Тротуары из брусчатки и плит, а также прилегающие территории
DIN 18325:2019-09 История
- 2019 DIN 18325:2019-09 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- 2019 DIN 18325:2019 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- 2016 DIN 18325:2016-09 Немецкие процедуры строительных контрактов (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации в строительных контрактах (ATV) - Работы по строительству путей
- 2016 DIN 18325:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- 2015 DIN 18325:2015 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Строительство путей
- 2012 DIN 18325:2012 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Строительство путей
- 2010 DIN 18325:2010-04 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- 2010 DIN 18325:2010 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Строительство путей
- 2002 DIN 18325:2002 Порядок заключения договора на строительные работы - Часть C: Общие технические условия на строительные работы; Железнодорожные путевые работы
- 2000 DIN 18325:2000-12 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
- 1970 DIN 18325:1970
