SAE AIR5451A-2017
Руководство по интеграции системы шасси
- Стандартный №
- SAE AIR5451A-2017
- Дата публикации
- 2017
- Разместил
- SAE - SAE International
- состояние
- быть заменен
- SAE AIR5451A-2022
- Последняя версия
- SAE AIR5451A-2022
- сфера применения
- Система шасси является основной и критически важной для безопасности системой планера, которую необходимо эффективно интегрировать для достижения общих целей авиационной программы по минимизации потерь веса, стоимости, надежности диспетчеризации и технического обслуживания. По мере развития бизнеса по производству систем шасси и все более распространённых крупномасштабных объединений и приобретений в некоторых случаях может оказаться желательным приобретение интегрированной системы шасси. В этом документе представлены рекомендации и полезные ссылки для разработки интегрированной системы шасси для самолета. Структура документа разделена на четыре раздела: ? Требования к конфигурации системы шасси (раздел 3) ? Функциональные требования к системе шасси (раздел 4) - Требования к целостности системы шасси (раздел 5) - Требования к программе системы шасси (раздел 6) Система шасси включает в себя все элементы конструкции и подсистемы шасси. Конструктивные элементы включают амортизационные стойки@ балки грузовых автомобилей@ торсионные звенья@ раскосы@ фитинги@ пальцы@ колеса@ шины@ и тормоза. К элементам подсистемы относятся система втягивания/выдвижения (как нормальная, так и попеременная)@ система рулевого управления@ тормозная система (как обычная, так и попеременная@ ручная и автоматическая)@ системы индикации и контроля и системы управления (механические@ гидравлические@ электрические и электронные). ). Цель Целью настоящего документа является предоставление изготовителю планера или закупочной организации основы, на основе которой могут быть разработаны спецификации для интегрированной системы шасси, а также предоставление рекомендаций по разработке интегрированной системы шасси. Этот документ не предназначен для использования в качестве всеобъемлющего рабочего проекта или дублирования других существующих документов по шасси SAE. Скорее, @ цель состоит в том, чтобы предоставить рекомендации по написанию и управлению требованиями к интеграции высшего уровня @, помня, что системы шасси также должны быть интегрированы в планер. В этом документе содержится информация, применимая как к коммерческим, так и к военным системам шасси. Область применения В прошлом@ производители планеров обычно приобретали шасси и связанные с ним системы как отдельные элементы@ и интегрировали эти элементы в общую конструкцию самолета. . Используя этот подход, производители планеров прописали отдельные спецификации для каждого элемента и собрали шасси из комплектующих, поставляемых отдельно от разных поставщиков. В некоторых случаях поставщик шасси просто выполняет сборочные работы и доставляет «одетое шасси»? он был собран из компонентов, закупленных производителем планера. В других случаях@ производитель планера передает субподряд на проектирование шасси@, включая спецификацию и закупку соответствующих систем@, интегратору. Этот документ включает системы шасси для крупных коммерческих самолетов, сертифицированные в соответствии с 14 CFR Part 25/EASA CS 25.
SAE AIR5451A-2017 История
- 2022 SAE AIR5451A-2022 Руководство по интеграции системы шасси
- 2017 SAE AIR5451A-2017 Руководство по интеграции системы шасси
- 2016 SAE AIR5451-2016 Руководство по интеграции системы шасси
- 2005 SAE AIR5451-2005 Руководство по интеграции системы шасси
