DIN 85387-1:2019 — ключевой стандарт для морских и шельфовых технологий, опубликованный Немецким институтом стандартизации. Он специально определяет технические требования к сверхлёгким фланцам. Этот стандарт заменяет версию 1998 года и включает в себя существенные обновления требований к спецификациям материалов, конструкции и маркировке. Он распространяется на свободные фланцы от DN 32 до DN 50 (PN25) и от DN 65 до DN 125 (PN10), в первую очередь для использования с приварными шейками, как указано в DIN 85387-2.
В таблице 1 стандарта подробно описаны основные размерные параметры для каждого размера фланца, включая наружный диаметр, диаметр центра отверстия под болт, толщину и другие основные размеры. Все допуски размеров соответствуют общим допускам ISO 2768-класса C, что обеспечивает взаимозаменяемость фланцев и точность монтажа.
| Номинальный диаметр DN | Наружный диаметр d1 (мм) | Расстояние между центрами отверстий под болты d2 (мм) | Толщина d3 (мм) | Количество болтов | Масса стали (кг) | Масса медно-оловянного сплава (кг) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 42 | 75 | 58 | 6×M6 | 0,25 | 0,27 |
| 40 | 48 | 85 | 68 | 6×M6 | 0,28 | 0,31 |
| 50 | 61 | 95 | 78 | 6×M6 | 0,33 | 0,36 |
| 65 | 80 120 100 8×M8 0,48 0,53 130 112 8×M8 0,52 0,71 100 113 8×M8 0,52 0,71 135 0,65 | 0,89 | ||||
| 125 | 138 | 180 | 160 | 8×M8 | 0,77 | 1,27 |
Стандарт определяет два варианта материалов: фланец из стали марки St, для которого требуется минимальная прочность на растяжение 360 Н/мм², оцинкованный методом горячего погружения; сплав меди и олова CC480K CuSn10-C, соответствующий DIN EN 1982 и используемый в основном в специальных приложениях, требующих немагнитных свойств. Соответствующие болты должны быть не ниже класса 8.8, а гайки — не ниже класса 8.
По сравнению с изданием 1998 года новое издание включает четыре существенных обновления: стандартизирован Раздел 2 «Нормативные ссылки»; добавлен Раздел 3 «Определения терминов»; скорректированы правила наименования материалов; и структура стандарта реструктурирована в соответствии с последними правилами составления стандартов. Эти обновления приводят стандарт в большее соответствие с современными инженерными и техническим требованиями.
Стандарт требует, чтобы фланцы были четко маркированы наименованием или товарным знаком производителя, основным номером стандарта и номинальным диаметром. Это требование к маркировке обеспечивает прослеживаемость продукции и гарантию качества.
Технические условия поставки всех фланцев должны соответствовать требованиям DIN EN 1092-1, включая требования к комплексному контролю качества, такие как проверка размеров, сертификация материалов и качество обработки поверхности.
Сверхлегкие накидные фланцы широко используются в судовых трубопроводных системах, особенно в условиях ограниченного пространства и с учетом веса. Их легкая конструкция значительно снижает общий вес системы при сохранении герметичности, что положительно влияет на грузоподъемность судна и экономию топлива.
Для общих судовых трубопроводных систем рекомендуются фланцы из стали марки St, поскольку их горячее цинкование обеспечивает отличную коррозионную стойкость. В специализированных областях, требующих немагнитных свойств (например, вблизи навигационного оборудования), следует выбирать фланцы из медно-оловянного сплава CC480K CuSn10-C.
Во время установки убедитесь, что уплотнительные поверхности фланцев чистые и не имеют повреждений. Болты следует затягивать равномерно и по диагонали, а значение момента затяжки должно соответствовать действующим спецификациям. Регулярные проверки должны быть сосредоточены на целостности оцинкованного покрытия и его герметизирующих свойствах.
Во время закупки поставщики должны предоставлять сертификаты на материалы и отчеты о проверках. Во время приемки на месте следует проверять точность размеров, качество поверхности и целостность маркировки. Для критически важных систем рекомендуется проводить испытания под давлением для проверки герметичности.
Поскольку судостроительная отрасль развивается в направлении экологичных, безопасных для окружающей среды и интеллектуальных технологий, будущие стандарты фланцев могут дополнительно оптимизировать экологические характеристики материалов, внедрить технологию цифровой маркировки и обеспечить дальнейшую координацию и унификацию с международными стандартами (такими как ISO). Соответствующим компаниям рекомендуется внимательно следить за развитием стандартов и своевременно обновлять технические спецификации.

© 2026. Все права защищены.