Данная Рекомендуемая практика SAE для аэрокосмической отрасли (ARP) содержит рекомендации по способам демонстрации соответствия правилам в отношении опасностей, вызванных молнией, для электрических/электронных систем, установленных на самолете или внутри него. Рассматриваемые опасности оборудования включают опасности, возникающие вследствие косвенного воздействия на оборудование и связанную с ним проводку, установленную снаружи самолета, а также косвенного воздействия на оборудование и связанную с ним проводку, расположенную внутри самолета. Этот документ применяется к конструкциям новых самолетов и оборудования, модификациям существующих самолетов или оборудования, а также к применению существующего (готового) оборудования на новых самолетах. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот ARP не рассматривает прямые последствия, такие как возгорание, эрозия, взрыв конструкции самолета, а также не рассматривает опасность возгорания топлива (см. соответствующий материал для чтения в разделе 2.3 настоящего документа). В настоящем ARP не рассматриваются методы зонирования молний или требования, методы и приемы испытаний на молнию.
SAE ARP5413-2006 История
2007SAE ARP5413A-2007 Сертификация электрических/электронных систем самолета на косвенное воздействие молнии
2006SAE ARP5413-2006 Сертификация электрических/электронных систем самолета на косвенное воздействие молнии
1999SAE ARP5413-1999 Сертификация электрических/электронных систем самолета на косвенное воздействие молнии