SJ/Z 9096.1-1987 (Англоязычная версия) Метод измерения радиопередатчика. Часть 1. Условия измерения, частота, выходная мощность и потери мощности. - Стандарты и спецификации PDF

SJ/Z 9096.1-1987
Метод измерения радиопередатчика. Часть 1. Условия измерения, частота, выходная мощность и потери мощности. (Англоязычная версия)

Стандартный №
SJ/Z 9096.1-1987
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
1987
Разместил
Professional Standard - Electron
Последняя версия
SJ/Z 9096.1-1987
 

сфера применения
Стандартные условия измерения и методы измерения характеристик, описанные в этой части данной рекомендации (если не указано иное), применяются к радиопередатчикам всех категорий излучения.

SJ/Z 9096.1-1987 История

  • 1987 SJ/Z 9096.1-1987 Метод измерения радиопередатчика. Часть 1. Условия измерения, частота, выходная мощность и потери мощности.
Метод измерения радиопередатчика. Часть 1. Условия измерения, частота, выходная мощность и потери мощности.

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

DANSK DS/IEC 244-6:1978 Методы измерения радиопередатчиков. Часть 6. Излучение кабинета на частотах от 130 кГц до 1 ГГц IS 10853 Pt.3-1984 Методы измерения радиопередатчиков. Часть 3 Выходная мощность и потребляемая мощность IEC 60235-8:1972 Измерение электрических свойств СВЧ-ламп. Часть 8. Лампы генератора обратной волны — тип «0 IEC 61922:2002 Установки высокочастотного индукционного нагрева. Методы испытаний для определения выходной мощности генератора BS EN 61290-2-3:1998 Волоконно-оптические усилители. Основные характеристики. Методы испытаний параметров оптической мощности. Измеритель оптической мощности IEC 61400-12:1998 Системы ветряных турбин-генераторов. Часть 12. Испытание мощности ветряных турбин BS EN 61400-12:1998 Системы ветряных турбин-генераторов. Тестирование мощности ветряных турбин TS 60349-3-2010 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 3. Определение полных потерь двигателей переменного IEC 60349-3:2010 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 3. Определение полных потерь двигателей переменного



© 2025. Все права защищены.