BS ISO 21106:2019
Железнодорожные приложения. Методика расчета утилизируемости и восстанавливаемости подвижного состава

Стандартный №

BS ISO 21106:2019

Дата публикации

2019

Разместил

British Standards Institution (BSI)

Последняя версия

BS ISO 21106:2019

сфера применения

Что такое ISO 21106 — Пригодность к вторичной переработке и восстановлению подвижного состава? ISO 21106 — это международный стандарт для железнодорожных транспортных средств, который определяет метод расчета степени перерабатываемости и степени восстановления подвижного состава. Метод, определенный в ISO 21106, применяется к проектированию нового подвижного состава. Однако в зависимости от доступной информации его можно применить и к другому существующему подвижному составу. Если расчет возможности вторичной переработки или восстановления применяется к отдельным частям и/или продуктам, используемым в подвижном составе, и для этой детали и/или продукта существует конкретный стандарт или метод расчета, такой стандарт или метод могут применяться, если применимо. Данный метод расчета применим на любом этапе жизненного цикла подвижного состава. Рассчитанный...

BS ISO 21106:2019 История

• 2019 BS ISO 21106:2019 Железнодорожные приложения. Методика расчета утилизируемости и восстанавливаемости подвижного состава