GJB 38.17B-2020
Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 17. Испытания маршевых двигателей и оборудования для их управления. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GJB 38.17B-2020

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2020

Разместил

Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department

Последняя версия

GJB 38.17B-2020

сфера применения

Эволюция стандарта и техническая база

Настоящий стандарт заменяет GJB 38A-2002. Основные технические изменения включают: интеграцию содержания испытаний гребных двигателей экономичной навигации, добавление условий испытаний RIAA и требований к цифровому преобразованию управления. Это отражает технологический прогресс китайских электрических гребных систем подводных лодок от аналогового управления к цифровому интегрированному управлению.

---

Основная структура испытаний

Этап испытаний	Ключевые элементы	Технические показатели	Контрольно-измерительные приборы
Испытание швартовки	Обнаружение изоляции, блокировка защиты, система охлаждения	Сопротивление изоляции ≥10 МОм (GJB 4000)	Мегаомметр, Точечный термометр
Испытание навигации	Номинальные рабочие условия, кратковременная перегрузка	Уровень искрообразования ≤1.5	Тахометр, 4.2 Характеристики конфигурации прибора Требуются шесть типов измерительного оборудования, включая мультиметр и мегомметр, с акцентом на калибровку в течение срока действия, в том числе: Полупроводниковые компоненты должны быть удалены перед испытанием изоляции Сопротивление заземления ≤ 10 мОм (включая проверку антикоррозионных мер) 6.2.7 Проверка состояния движителя Используя режим питания от батареи, сосредоточьтесь на проверке: Линейности сигнала главного контроллера Точности скорости передачи на низкой скорости (±2%) Корректность обратной связи по полярности Предложения по внедрению Ключевые моменты для связи между новыми и старыми стандартами Время испытания номинального рабочего состояния для серийно выпускаемых подводных лодок должно быть сокращено со 100% до 25% (не менее 10 минут). Рекомендуется: Первая подводная лодка должна по-прежнему испытываться на 100% продолжительности Создать модель кривой снижения для температуры обмотки двигателя Оптимизировать процесс обработки неисправностей Статья 10.1 стандарта требует создания механизма анализа дерева неисправностей. Рекомендуется: Если уровень искры ненормальный, сначала проверьте давление щеток При колебаниях скорости требуется проверка экранирования датчика обратной связи Руководство по применению приложения Таблица записей приложения A/B содержит 27 ключевых параметров, особое внимание следует уделить: Необходимо одновременно регистрировать разницу между передним и задним концами напряжения якоря Ток вентилятора включен в расчет эффективности системы GJB 38.17B-2020 Ссылочный документ GJB 38.1B-2020 Правила швартовки и навигационных испытаний обычных подводных лодок. Часть 1: Общие принципы GJB 4000-2000 Лист изменений 5 к Общим правилам для судов GJB 38.17B-2020 История 2020 GJB 38.17B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 17. Испытания маршевых двигателей и оборудования для их управления. 1986 GJB 38.17-1986 Традиционные методы швартовки и навигационных испытаний подводных лодок для торпедных пусковых устройств. Специальные темы по стандартам и нормам блок управления двигателем стандарты и спецификации GJB 38.62B-2020 Правила проведения обычных швартовных и навигационных испытаний подводных лодок Часть 62. Испытания швартовных и буксирных устройств GJB 38.61B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 61. Испытание системы выброса выхлопных газов дизельного двигателя GJB 38.68B-2020 Правила швартовки и навигационных испытаний обычных подводных лодок. Часть 68. Испытания минно-пусковых устройств GJB 38.53B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 53. Испытание топливной системы всего корабля GJB 38.65B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 65: Испытание систем предотвращения рисков и спасения жизни GJB 38.20B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 20. Испытание аварийных двигательных устройств GJB 38.26B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 26. Испытание электросети GJB 38.55B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 55. Испытание воздушной системы среднего давления GJB 38.67B-2020 Традиционные процедуры швартовки и навигационных испытаний подводных лодок. Часть 67. Испытание системы забортной воды всего корабля © 2025. Все права защищены.