T 209-2004
Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности битумных смесей для дорожных покрытий

Стандартный №

T 209-2004

Дата публикации

2004

Разместил

AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials

состояние

быть заменен 2008-07

быть заменен

T 209-2005

Последняя версия

T/CIET 209-2023

T 209-2004 История

• 2023 T/CIET 209-2023 Рекомендации по оценке углеродного следа продукции для алюминиевых катодов
• 2020 TS/T 209-2020 Технические условия на антикоррозионное строительство портовых и водных инженерных сооружений
• 2012 T 209-2012 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса (Гмм) и плотности горячей асфальтобетонной смеси (HMA)
• 2011 T 209-2011 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности горячей асфальтобетонной смеси (HMA)
• 2010 T 209-2010 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности горячей асфальтобетонной смеси (HMA)
• 2009 T 209-2009 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности горячей асфальтобетонной смеси (HMA)
• 2008 T 209-2008 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности горячей асфальтобетонной смеси (HMA)
• 2005 T 209-2005 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности горячих асфальтобетонных смесей
• 2004 T 209-2004 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности битумных смесей для дорожных покрытий
• 1999 T 209-1999 Стандартный метод определения теоретического максимального удельного веса и плотности битумных смесей для дорожных покрытий (двадцатое издание)
• 1994 T 209-1994 Стандартные технические условия на теоретический максимальный удельный вес и плотность битумных смесей для дорожных покрытий (восемнадцатое издание)