GB/T 38795-2020 (Англоязычная версия) Требования к характеристикам боковой подушки безопасности и модуля шторной подушки безопасности - Стандарты и спецификации PDF

GB/T 38795-2020
Требования к характеристикам боковой подушки безопасности и модуля шторной подушки безопасности (Англоязычная версия)

Стандартный №
GB/T 38795-2020
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2020
Разместил
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
Последняя версия
GB/T 38795-2020
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Область применения

Настоящий стандарт распространяется на модули боковых подушек безопасности и шторок безопасности транспортных средств M1, и другие типы транспортных средств могут ссылаться на него для внедрения. Основные характеристики включают:

  • Требования к целостности модуля
  • Процедуры испытаний на воздействие окружающей среды
  • Статические показатели производительности развертывания

Ключевые технические требования

Элементы испытаний Модуль боковой подушки безопасности Модуль шторной подушки безопасности
Пиковое ускорение механического удара 40g 40g
Среднеквадратичное значение испытания на вибрацию 1,34g (8–200 Гц)
Допуск времени накачки Разница между испытаниями на воздействие окружающей среды и без них составляет ≤ погрешности проектирования

Система испытаний на воздействие окружающей среды

Матрица испытаний из 36 образцов

В стандарте принята стратегия испытаний с моделированием полного жизненного цикла, включающая:

  1. Механическое испытание на воздействие окружающей среды (падение/удар/вибрация)
  2. Климатическое испытание на воздействие окружающей среды (соляной туман/термошок/старение под воздействием влажности)
  3. Испытание в особых условиях работы (цикл пыли/тепла и влажности)

После всех испытаний необходимо проверить следующее:
① Целостность модуля ② Значение сопротивления воспламенению ③ Состояние структуры соединения


Ключевые показатели статического развертывания

Требования к испытаниям при трех температурах

  • Низкая температура: предварительная обработка при -35℃ в течение 4 ч, детонация при окружающей среде 23℃
  • Нормальная температура: прямая детонация при 23℃
  • Высокая температура: предварительная обработка при 85℃ в течение 4 ч, детонация при окружающей среде 23℃

Параметры детонации:
• Вариант A: 1,2 А/2 мс
• Вариант B: 1,75 А/0,5 мс

Требования к высокоскоростной камере: ≥2000 кадров в секунду, весь процесс надувания должен быть захвачено

Рекомендации по внедрению

Стратегии реагирования предприятия

  1. Создать модульную систему испытаний, отдавая приоритет разрушающим испытаниям, таким как солевой туман/вибрация
  2. Использоватьвремя установления температурыОптимизировать процесс предварительной обработки
  3. Сосредоточиться на контроле состояния линии шва (потеря нити ≤ 3 стежков) и целостности шва
  4. Разработать специальное приспособление для обеспечения повторяемости испытания на раскрытие

Анализ эволюции стандарта

По сравнению с GB/T19949.2, этот стандарт:

  • Добавлены специальные требования к шторкам безопасности
  • Уточнить последовательность испытаний на воздействие окружающей среды (пункт 5.3)
  • Уточнить время преобразования трехтемпературных испытаний (пункты 7.1–7.3)
  • Ввести спектральную плотность мощности для количественной оценки вибрационной нагрузки

GB/T 38795-2020 Ссылочный документ

  • GB/T 10125 Испытания на коррозию в искусственной атмосфере. Испытания в солевом тумане.*2021-08-20 Обновление
  • GB/T 19949.2 Дорожный транспорт. Компоненты подушек безопасности. Часть 2. Проверка модулей подушек безопасности.
  • GB/T 28957.1 Испытательная пыль для оценки фильтров дорожных транспортных средств. Часть 1: Испытательная пыль на основе кремнезема*2023-11-27 Обновление

GB/T 38795-2020 История

  • 2020 GB/T 38795-2020 Требования к характеристикам боковой подушки безопасности и модуля шторной подушки безопасности
Требования к характеристикам боковой подушки безопасности и модуля шторной подушки безопасности

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

CFR 49-173.166-2013 Транспорт. Часть 173: Грузоотправители — общие требования к отгрузкам и упаковке. Раздел 173.166: Надувные устройства подушек безопасности, модули подушек KS R ISO 10982:2008 Дорожные транспортные средства - Процедуры испытаний для оценки взаимодействия пассажиров транспортного средства, находящихся в неправильном положении GSO ISO/TS 15827:2013 Транспортные средства дорожные. Процедуры испытаний. Оценка взаимодействия руки и предплечья небольшого женского манекена с фронтальными и боковыми подушками BS DD ISO/TS 15827:2007 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний. Оценка взаимодействия небольшого женского манекена и предплечья с фронтальными и боковыми подушками ISO/TS 15827:2007 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний. Оценка взаимодействия небольшого женского манекена и предплечья с фронтальными и боковыми подушками KS R ISO 14933:2003 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний для оценки взаимодействия пассажиров при срабатывании боковых подушек безопасности KS R ISO 15829:2009 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний на боковой удар для оценки взаимодействия пассажиров с боковыми подушками безопасности путем моделирования GSO ISO/TR 14933:2013 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний для оценки взаимодействия пассажиров транспортного средства, находящихся в неправильном положении GOST R ISO 16840-13-2024 Сиденья кресел-колясок. Часть 13. Определение свойства боковой устойчивости подушки сиденья SS-ISO 15829:2013 Дорожные транспортные средства. Процедуры испытаний на боковой удар для оценки взаимодействия водителя и пассажиров с боковыми подушками безопасности путем



© 2025. Все права защищены.