BS EN 13232-2:2023 Железнодорожные приложения. Отслеживать. Стрелки и переходы для рельсов Виньоле. Требования к геометрическому проектированию - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 13232-2:2023
Железнодорожные приложения. Отслеживать. Стрелки и переходы для рельсов Виньоле. Требования к геометрическому проектированию

Стандартный №
BS EN 13232-2:2023
Дата публикации
2023
Разместил
British Standards Institution (BSI)
Последняя версия
BS EN 13232-2:2023
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

BS EN 13232-2:2023, вторая часть серии стандартов Vignole для стальных стрелочных переводов, фокусируется на геометрических принципах проектирования стрелочных переводов и перекрёстков. Этот стандарт заменяет версию 2003 года. Основные обновления включают в себя:


Ключевые параметры геометрического проектирования

Тип параметра Формула расчета Типичный диапазон значений
Максимальная рабочая скорость Vmax=3,6√(amaxRc) 40-160 км/ч
Ширина контакта колеса с рельсом sw=G+Wr 1500 мм (стандартная колея)
Коэффициент преобразования под виражом Согласно EN 13803:2017 35-65 мм/с

Четыре этапа проектирования

Этап 1: Общее проектирование

Включает геометрическое проектирование, проектирование взаимодействия колеса и рельса и проектирование системы обнаружения блокировки привода и должно соответствовать:

  • Соотношению квадратного корня между радиусом кривой и скоростью
  • Соседние центры кривых должны быть коллинеарными (правило касательной на рисунке 4)
  • Требования к непрерывной опоре при смене колеи
Этап 2: Проектирование основной конструкции

Следует учесть:

  • Поперечное сечение рельса и наклон
  • Несущая способность по теплопередаче
  • Расстояние между шпалами (минимальное/максимальное)
  • Требования к конструктивным размерам показаны на рисунке 6

Развитие ключевых технологий

Основные улучшения версии 2023 года включают в себя:

  1. Явное включение геометрических параметров в структуру процесса проектирования
  2. Обновленный метод расчета перехода на кривых (со ссылкой на EN 13803)
  3. Добавлены специальные правила для применения стрелочных переводов на кривых линиях
  4. Улучшенные правила расчета накопления допусков (EN 13232-9)

Рекомендации по внедрению

Рекомендации по стандартному применению:

Входные данные для проектирования Требования

Клиентам необходимо четко предоставить:

  • Ширину колеи (включая ширину головки рельса Wr)
  • Максимальное боковое ускорение/значение угла возвышения наружного рельса
  • Положение и угол пересечения стрелочных переводов (рисунок 3)
  • Кривизну линии и величину угла возвышения наружного рельса на криволинейных участках
Основные точки для приемки производства

Требования к проверке:

  • Допуск ширины колеи (±3 мм)
  • Размер отверстия головки острякового рельса
  • Ширина/глубина канавки усовика
  • Точность положения каждого компонента относительно центра стрелочного перевода

BS EN 13232-2:2023 Ссылочный документ

  • EN 13232-1:2023 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 1. Определения.
  • EN 13232-2:2023 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 2. Требования к геометрическому проектированию.
  • EN 13232-3:2023 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 3. Требования к взаимодействию колеса и рельса.
  • EN 13232-4:2023 Железнодорожное применение. Путь. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 4. Приведение в действие, блокировка и обнаружение.
  • EN 13232-5:2023 Железнодорожное применение. Путь. Стрелочные переводы и пересечения для рельсов Виньоле. Часть 5. Стрелочные переводы.
  • EN 13232-6:2023 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 6. Неподвижные общие и тупые переезды.
  • EN 13232-7:2023 Железнодорожное применение. Путь. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 7. Переезды с подвижными частями.
  • EN 13232-9:2023 Применение на железных дорогах. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 9. Схемы.

BS EN 13232-2:2023 История

  • 2023 BS EN 13232-2:2023 Железнодорожные приложения. Отслеживать. Стрелки и переходы для рельсов Виньоле. Требования к геометрическому проектированию
  • 2003 BS EN 13232-2:2003+A1:2011 Железнодорожные приложения. Отслеживать. Переключатели и переходы. Требования к геометрическому проектированию
  • 2003 BS EN 13232-2:2003 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды. Требования к геометрическому проектированию.
Железнодорожные приложения. Отслеживать. Стрелки и переходы для рельсов Виньоле. Требования к геометрическому проектированию

стандарты и спецификации

DIN EN 13232-2 E:2014-07 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 2. Требования к геометрическому проектированию DIN EN 13232-4 E:2014-07 Железнодорожное применение. Путь. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 4. Приведение в действие, блокировка и обнаружение EN 13232-3:2003 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды. Часть 3. Требования к взаимодействию колеса и рельса (включает поправку A1: 2011 г DIN EN 13232-3 E:2014-07 Железнодорожное применение. Пути. Стрелочные переводы и переезды для рельсов Виньоле. Часть 3. Требования к взаимодействию колеса и рельса NS-EN 13231-3:2006 Применение на железных дорогах. Путь. Приемка работ. Часть 3. Приемка работ по шлифовке, фрезерованию и строганию рельсов на пути SS-EN 16432-1:2017 Железнодорожные применения - Системы безбалластных путей - Часть 1: Общие требования SS-EN 13232-3:2023 Железнодорожные приложения - Трасса - Перекрестки и перегонные пути для рельсов Vignole - Часть 3: Требования к взаимодействию колеса/рельса NS-EN 13231-3:2012 Применение на железных дорогах. Путь. Приемка работ. Часть 3. Приемка перепрофилирования рельсов в пути AS 7502:2016 Железнодорожный транспорт



© 2025. Все права защищены.